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触媒コンバーター 2009-2015 ホンダ パイロット 3.5L 触媒コンバーターに直接適合

2009-2015 ホンダ パイロット 3.5L 用
オーエNo. 16447
サイズ 47*38*16

  • 2009-2015 ホンダ パイロット 3.5L

  • 2009-2015 ホンダ パイロット 3.5L

  • ホンダ

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製品説明


車の適合 モデル 年式 エンジン
ホンダ アコード 2008-2012 3.5L 3471cc


製品タイプ
触媒コンバーター 2009-2015 ホンダ パイロット 3.5L 触媒コンバーターに直接適合
車両への設置
フロント&リア左右


モデル番号 2008-2012 ホンダ アコード 3.5L リア

研究室では赤外線ノギスを使用しています。

赤外線ノギスを使用し、直径±1mmを検出します。

高さの公差はレーザー検出器を使用して測定されます。

肉厚：（600メッシュ標準：0.114±0.025㎜）（400メッシュ標準：0.165±0.025㎜） 画像測定器を使用。

熱膨張係数(室温-800℃)/(℃-1)基準。 1.0×10-6以下は熱膨張係数測定器を使用します。

マッフル炉を使用して550℃で3回クラックのない熱衝撃安定性（空冷）をテスト。


「三元触媒」の詰まりは、次の 3 段階に分けられます。




最初の段階はわずかな詰まりの段階です


排気浄化機能が低下して排出ガスが基準を超えていることを示しているだけです。


第 2 ステージは中程度の混雑ステージです


触媒表面に化学錯体がある程度蓄積している


この段階で排気背圧が増加します。燃料消費量が増加し、パワーが低下します。


第三段階は重度の閉塞段階です


この段階では、出力が大幅に低下し、エンジンが頻繁に停止します。


ひどい場合は排気管が赤く焼けてしまいます。 、または車両の自然発火を引き起こす可能性さえあります。

C0199T01C0173T01C0144T01C0142T01C0231T01C0220T01C0223T01

C0212T01






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