2009-2015 هوندا پایلوت 3.5 لیتر
2009-2015 هوندا پایلوت 3.5 لیتر
هوندا
| موجودی: | |
|---|---|
| تعداد: | |
| ماشین | مدل | سال | موتور |
|---|---|---|---|
| هوندا | توافق کنید | 2008-2012 | 3.5 لیتر 3471 سی سی |
|
نوع محصول
|
مبدل کاتالیزوری مناسب برای مبدل کاتالیزوری 3.5 لیتری هوندا پایلوت 2009-2015
|
|
قرار دادن روی وسیله نقلیه
|
جلو و عقب راست و چپ
|
شماره مدل 2008-2012 هوندا آکورد 3.5 لیتری عقب
آزمایشگاه از کولیس مادون قرمز استفاده می کند.
استفاده از کولیس مادون قرمز برای تشخیص قطر ± 1 میلی متر.
تحمل ارتفاع با استفاده از آشکارساز لیزری اندازه گیری می شود.
ضخامت دیوار: (استاندارد مش 600: 0.025±0.114㎜) (استاندارد مش 400: 0.025 ± 0.165㎜) از ابزار اندازه گیری تصویر استفاده کنید.
ضریب انبساط حرارتی (دمای اتاق -800℃)/(℃-1) استاندارد؛ ≤1.0×10-6 از یک ابزار اندازه گیری ضریب انبساط حرارتی استفاده می کند.
پایداری شوک حرارتی (خنک کننده هوا) بدون ترک در دمای 550 درجه سانتیگراد برای سه بار، با استفاده از کوره صدا خفه کن آزمایش شده است.
انسداد 'مبدل کاتالیزوری سه طرفه' را می توان به سه مرحله تقسیم کرد:
مرحله اول مرحله انسداد خفیف است
فقط نشان می دهد که عملکرد تصفیه اگزوز کاهش یافته است و انتشار گازهای خروجی از استاندارد فراتر رفته است.
مرحله دوم مرحله تراکم متوسط است
کمپلکس های شیمیایی تا حدی روی سطح کاتالیزور انباشته شده اند
در این مرحله فشار برگشتی اگزوز افزایش می یابد. مصرف سوخت افزایش می یابد و قدرت کاهش می یابد.
مرحله سوم مرحله انسداد شدید است
در این مرحله قدرت به شدت کاهش می یابد و موتور به طور مکرر از کار می افتد.
در موارد شدید، لوله اگزوز قرمز می شود. و یا حتی باعث آتش گرفتن خود به خود خودرو شود







