ລົດ | ເຄື່ອງ | ຈັກປ້ອນ | ເຄື່ອງຈັກ ຜະລິດ |
---|---|---|---|
ລົດຍົນ | ສະຕິ | 2008-2012 | 3.5L 3471CC |
ປະເພດສິນຄ້າ | ຕົວປ່ຽນແປງລະບົບ Catalytic ເຫມາະສໍາລັບປີ 2009-2015 ການແປງລະບົບ Honda 3.5l ຕົວປ່ຽນແປງລະບົບ catalytic |
ການບັນຈຸເຂົ້າຮຽນໃນລົດ | ດ້ານຫນ້າ & ດ້ານຂວາດ້ານຂວາແລະຊ້າຍ |
ຈໍານວນຕົວແບບສໍາລັບ 2008-2012 ລົດ Honda Accord 3.5L ດ້ານຫລັງ
ຫ້ອງທົດລອງໃຊ້ caliper ອິນຟາເລດ.
ການນໍາໃຊ້ caliper ອິນຟາເລດສໍາລັບການຊອກຫາເສັ້ນຜ່າສູນກາງ± 1mm.
ຄວາມທົນທານສູງສຸດແມ່ນວັດແທກໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງກວດຈັບເລເຊີ.
ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ: (ມາດຕະຖານ 600 ຕາຫນ່າງ: 0.114 ±0.025㎜㎜) (400 ມາດຕະຖານຕາຫນ່າງ: 0.165 ±0.025㎜) ໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດຮູບພາບ.
ຕົວຄູນການຂະຫຍາຍຕົວຄວາມຮ້ອນ (ອຸນຫະພູມຫ້ອງ -800 ℃) / (℃ -1) ຕາມມາດຕະຖານ; ≤1.0× 10-6 ໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດແທກຄວາມຮ້ອນຂະຫຍາຍຕົວຄູນຄວາມຮ້ອນ.
ຄວາມສະຖຽນລະພາບຊ shock ອກຄວາມຮ້ອນ (ຄວາມເຢັນທາງອາກາດ) ໂດຍບໍ່ມີການແຕກຢູ່ທີ່ 550 ℃ເປັນເວລາສາມຄັ້ງ, ໄດ້ຮັບການທົດສອບໂດຍໃຊ້ເຕົາເມມລ້ອຍ.
ການອຸດຕັນຂອງ 'ປ່ຽນ catalytic ສາມທາງ ' ສາມ 'ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມໄລຍະ:
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນຂັ້ນຕອນການສະກັດກັ້ນເລັກນ້ອຍ
ມັນພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫນ້າທີ່ບໍລິສຸດສະຫາຍຫຼຸດລົງແມ່ນຫຼຸດລົງແລະການປ່ອຍອາຍພິດສະຫາຍເກີນມາດຕະຖານ.
ຂັ້ນຕອນທີສອງແມ່ນຂັ້ນຕອນການແອອັດປານກາງ
ສະລັບສັບຊ້ອນສານເຄມີໄດ້ສະສົມຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ອຸດຕັນໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ
ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງຂອງສະຫາຍເພີ່ມຂື້ນ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນແລະການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ.
ຂັ້ນຕອນທີສາມແມ່ນຂັ້ນຕອນການສະກັດກັ້ນຢ່າງຮຸນແຮງ
ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ພະລັງງານໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງແລະອາຫານທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເລື້ອຍໆ.
ໃນກໍລະນີທີ່ຮຸນແຮງ, ທໍ່ສະຫາຍຈະເປັນສີແດງ. , ຫຼືແມ່ນແຕ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດພາຫະນະທີ່ຈະມອດໄປໂດຍກົງ