 |
přizpůsobit
přizpůsobit
| Množství: | |
|---|---|
Dimenze | Hustota buněk | Tloušťka fólie |
Tvar kulatého: průměr od 20 do 600 mm, délka až 550 mm | 50, 100, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 900 CPSI | 0,03, 0,04, 0,05, 0,06, 0,08, 0,10 mm |
Tvar oválu a závodní dráhy | ||
Ostatní (obdélník atd.) |
Katalytický převodník se skládá z několika materiálů. Jádro nebo substrát katalyzátoru se mění podle vozidla.
Katalyzátorová myčka je nosičem pro katalytické materiály, které se používá k rozptylu materiálů na vysoké ploše. Katalytické materiály jsou před aplikací na jádro suspendovány v umyvadle. Materiály promývání mají hrubý, nepravidelný povrch pro zvyšování povrchové plochy, což pomáhá maximalizovat katalyticky aktivní povrch dostupný pro reakci s výfukem motoru.
Ve svém nejběžnějším designu jsou substráty kovových katalyzátorů vyrobeny z tenkých kovových fólií, plochých a vlnitých, vytvořených do voštinové struktury, která je umístěna uvnitř kovové skořápky ,. Výhodou kovových substrátů jsou jejich vysoká geometrická povrchová plocha a nízký pokles tlaku spojený s tenkými stěnami. Fólie v kovových substrátech mohou být pájeny/svařeny dohromady, aby se zajistila dobrá mechanická odolnost a odolnost vůči tepelnému šoku.
1. Snížení emisí PM o 50-80%.
2. Jednoduchá instalace a provoz.
3. Žádné blokování nebo akumulují částice sazí.
4. Nevyžaduje žádnou údržbu.
5. Nízký tlak.
6. Zlepšuje útlum zvuku, může nahradit původní tlumič.
