 |
personalizați
personalizați
| Cantitate: | |
|---|---|
Dimensiune | Densitatea celulară | Grosimea foliei |
Formă rotundă: diametru de la 20 la 600mm, lungime până la 550mm | 50, 100, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 900 CPSI | 0,03, 0,04, 0,05, 0,06, 0,08, 0,10 mm |
Forma ovală și de curse | ||
Altele (dreptunghi etc.) |
Convertorul catalitic este alcătuit din mai multe materiale. Nucleul de catalizator sau substratul variază în funcție de vehicul.
Catalizatorul Washcoat este un purtător pentru materialele catalitice, care este utilizat pentru a dispersa materialele pe o suprafață ridicată. Materialele catalitice sunt suspendate în stratul de spălare înainte de aplicarea la miez. Materialele Washcoat au o suprafață neregulată, neregulată, pentru a crește suprafața, ceea ce ajută la maximizarea suprafeței active catalitic disponibile pentru a reacționa cu evacuarea motorului.
În designul lor cel mai obișnuit, substraturile de catalizator metalic sunt confecționate din folii de metal subțiri, plate și ondulate, formate într -o structură de fagure care este plasată în interiorul unei cochilii de metal. Avantajele substraturilor metalice sunt suprafața lor geometrică ridicată și căderea de presiune joasă asociate cu pereții subțiri. Folile din substraturile metalice pot fi brațate/sudate împreună pentru a oferi o bună durabilitate mecanică și rezistență la șocul termic.
1. Reducerea emisiilor de PM cu 50-80%.
2. Instalare și funcționare simplă.
3. Fără blocare sau acumulare a particulelor de funingine.
4. Nu necesită întreținere.
5. Presiune joasă.
6. Îmbunătățește atenuarea sunetului, poate înlocui mufflerul original.
