Dimenzija |
Gustoća stanica |
Debljina folije |
Okrugli oblik: Promjer od 20 do 600 mm, duljina do 550 mm |
50, 100, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 900 CPSI |
0,03, 0,04, 0,05, 0,06, 0,08, 0,10 mm |
Ovalni i oblik trkaće staze |
Ostalo (pravokutnik itd.) |
Katalizator se sastoji od nekoliko materijala. Jezgra ili supstrat katalizatora razlikuje se ovisno o vozilu.
Sloj katalizatora je nosač za katalitičke materijale, koji se koristi za raspršivanje materijala na velikoj površini. Katalitički materijali se suspendiraju u premazu prije nanošenja na jezgru. Materijali premaza imaju hrapavu, nepravilnu površinu kako bi se povećala površina, što pomaže da se maksimizira katalitički aktivna površina dostupna za reakciju s ispušnim plinovima motora.
U svom najčešćem dizajnu, metalni supstrati katalizatora izrađeni su od tankih metalnih folija, ravnih i valovitih, oblikovanih u strukturu saća koja se nalazi unutar metalne ljuske, . Prednosti metalnih podloga su njihova velika geometrijska površina i nizak pad tlaka povezan s tankim stijenkama. Folije u metalnim podlogama mogu se međusobno lemiti/zavarivati kako bi se osigurala dobra mehanička izdržljivost i otpornost na toplinski udar.
1. Smanjenje emisije čestica čestica za 50-80%.
2. Jednostavna instalacija i rad.
3. Nema začepljenja ili nakupljanja čestica čađe.
4. Ne zahtijeva održavanje.
5. Nizak povratni tlak.
6. Poboljšava prigušivanje zvuka, može zamijeniti originalni prigušivač.
