Dimensyon |
Densidad ng Cell |
Kapal ng Foil |
Bilog na hugis: Diameter mula 20 hanggang 600mm, haba hanggang 550mm |
50, 100, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 900 CPSI |
0.03, 0.04, 0.05, 0.06, 0.08, 0.10 mm |
Oval at hugis ng karerahan |
Iba pa (Rectangle atbp.) |
Ang catalytic converter ay binubuo ng ilang mga materyales. Ang catalyst core o substrate ay nag-iiba ayon sa sasakyan.
Ang catalyst washcoat ay isang carrier para sa mga catalytic na materyales, na ginagamit upang ikalat ang mga materyales sa isang mataas na lugar sa ibabaw. Ang mga catalytic na materyales ay sinuspinde sa washcoat bago ilapat sa core. Ang mga materyales sa washcoat ay may magaspang, hindi regular na ibabaw upang madagdagan ang ibabaw, na tumutulong upang i-maximize ang catalytically active surface na magagamit upang tumugon sa tambutso ng makina.
Sa kanilang pinakakaraniwang disenyo, ang mga metallic catalyst substrates ay gawa sa manipis na metal foil, flat at corrugated, na nabuo sa isang honeycomb structure na inilalagay sa loob ng metal shell, . Ang mga bentahe ng mga substrate ng metal ay ang kanilang mataas na geometric na ibabaw na lugar at mababang presyon ng drop na nauugnay sa manipis na mga pader. Ang mga foil sa mga metal na substrate ay maaaring i-brazed/welded nang magkasama upang magbigay ng magandang mekanikal na tibay at paglaban sa thermal shock.
1. Pagbabawas ng PM emissions ng 50-80%.
2. Simpleng pag-install at pagpapatakbo.
3. Walang bara o maipon ang mga particle ng soot.
4. Hindi nangangailangan ng pagpapanatili.
5. Mababang presyon sa likod.
6. Nagpapabuti ng sound attenuation, maaaring palitan ang orihinal na muffler.
