 |
ipasadya
ipasadya
| Dami: | |
|---|---|
Sukat | Density ng cell | Kapal ng foil |
Round Shape: Diameter mula 20 hanggang 600mm, haba hanggang sa 550mm | 50, 100, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 900 CPSI | 0.03, 0.04, 0.05, 0.06, 0.08, 0.10 mm |
Hugis -itlog at hugis ng karerahan | ||
Ang iba (rektanggulo atbp.) |
Ang catalytic converter ay binubuo ng maraming mga materyales. Ang catalyst core o substrate ay nag -iiba ayon sa sasakyan.
Ang Catalyst Washcoat ay isang carrier para sa mga catalytic na materyales, na ginagamit upang ikalat ang mga materyales sa isang mataas na lugar sa ibabaw. Ang mga catalytic na materyales ay nasuspinde sa washcoat bago ang aplikasyon sa core. Ang mga materyales sa paghuhugas ay may magaspang, hindi regular na ibabaw upang madagdagan ang lugar ng ibabaw, na tumutulong upang ma -maximize ang catalytically aktibong ibabaw na magagamit upang umepekto sa maubos na engine.
Sa kanilang pinaka -karaniwang disenyo, ang mga substrate ng metal na katalista ay gawa sa manipis na metal foils, flat at corrugated, na nabuo sa isang istraktura ng pulot na inilalagay sa loob ng isang metal shell ,. Ang mga bentahe ng mga substrate ng metal ay ang kanilang mataas na geometric na lugar ng ibabaw at mababang pagbagsak ng presyon na nauugnay sa manipis na pader. Ang mga foils sa metal na mga substrate ay maaaring maging brazed/welded na magkasama upang magbigay ng mahusay na mekanikal na tibay at paglaban sa thermal shock.
1. Pagbabawas ng mga paglabas ng PM sa pamamagitan ng 50-80%.
2. Simpleng pag -install at operasyon.
3. Walang pagbara o makaipon ng mga particle ng soot.
4. Hindi nangangailangan ng pagpapanatili.
5. Mababang presyon sa likod.
6. Nagpapabuti ng tunog ng pagpapalambing, maaaring palitan ang orihinal na muffler.
