Mõõtmed |
Rakkude tihedus |
Fooliumi paksus |
Ümmargune kuju: läbimõõt 20-600mm, pikkus kuni 550mm |
50, 100, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 900 CPSI |
0,03, 0,04, 0,05, 0,06, 0,08, 0,10 mm |
Ovaalne ja võidusõiduraja kuju |
Muud (ristkülik jne) |
Katalüüsmuundur koosneb mitmest materjalist. Katalüsaatori südamik või substraat varieerub sõltuvalt sõidukist.
Katalüsaatori pesukate on katalüütiliste materjalide kandja, mida kasutatakse materjalide hajutamiseks suurele pinnale. Katalüütilised materjalid suspendeeritakse pesukihis enne südamikule kandmist. Pesukattematerjalidel on kare, ebakorrapärane pind, mis suurendab pindala, mis aitab maksimeerida katalüütiliselt aktiivset pinda, mis on saadaval mootori heitgaasidega reageerimiseks.
Kõige tavalisema konstruktsiooni kohaselt on metallist katalüsaatori substraadid valmistatud õhukestest metallfooliumist, lamedad ja gofreeritud, moodustatud kärgstruktuuriks, mis asetatakse metallkesta sisse. Metallist aluspindade eelisteks on nende suur geomeetriline pindala ja õhukeste seintega seotud madal rõhulang. Metallist aluspinna kilesid saab kokku joota/keevitada, et tagada hea mehaaniline vastupidavus ja vastupidavus termilisele šokile.
1. Tahkete osakeste heitkoguste vähendamine 50-80%.
2. Lihtne paigaldamine ja kasutamine.
3. Puudub ummistus ega kogune tahmaosakesi.
4. Ei vaja hooldust.
5. Madal tagasirõhk.
6. Parandab heli summutamist, võib asendada originaal summuti.
