 |
kohandama
kohandama
| Kogus: | |
|---|---|
Dimensioon | Rakkude tihedus | Fooliumi paksus |
Ümar kuju: läbimõõt 20–600 mm, pikkus kuni 550 mm | 50, 100, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 900 CPSI | 0,03, 0,04, 0,05, 0,06, 0,08, 0,10 mm |
Ovaalne ja hipodroomi kuju | ||
Teised (ristkülik jne) |
Katalüütiline muundur koosneb mitmest materjalist. Katalüsaatori südamik või substraat varieerub vastavalt sõidukile.
Katalüsaatori pesukott on katalüütiliste materjalide kandja, mida kasutatakse materjalide hajutamiseks kõrgel pindalal. Katalüütilised materjalid suspendeeritakse enne tuuma pealekandmist pesukotis. Pesukatte materjalidel on pindala suurendamiseks töötlemata, ebaregulaarne pind, mis aitab maksimeerida katalüütiliselt aktiivset pinda, mis on mootori heitgaasiga reageerimiseks.
Nende kõige tavalisemas kujunduses on metallilised katalüsaatori substraadid valmistatud õhukestest metallfooliumidest, lamedatest ja lainetatud, moodustatud kärgstruktuuri konstruktsiooniks, mis asetatakse metallkesta sisse ,. Metallisubstraatide eelised on nende kõrge geomeetriline pindala ja õhukeste seintega seotud madalrõhk. Metalliliste substraatide fooliume saab joodada/keevitada, et saada hea mehaaniline vastupidavus ja takistus termilisele šokile.
1. PM heitkoguste vähendamine 50–80%.
2. lihtne paigaldamine ja töö.
3. ei ole ummistusi ega kogune tahmaosakesi.
4. ei nõua hooldust.
5. alaselja rõhk.
6. parandab heli sumbumist, võib asendada originaalse summuti.
