ปรับแต่ง
ปรับแต่ง
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
มิติ |
ความหนาแน่นของเซลล์ |
ความหนาของฟอยล์ |
รูปร่างกลม: เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 20 ถึง 600 มม. ยาวสูงสุด 550 มม |
50, 100, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 900 ซีพีเอสไอ |
0.03, 0.04, 0.05, 0.06, 0.08, 0.10 มม |
รูปร่างวงรีและสนามแข่ง |
||
อื่นๆ (สี่เหลี่ยมผืนผ้า ฯลฯ) |
เครื่องฟอกไอเสียประกอบด้วยวัสดุหลายชนิด แกนตัวเร่งปฏิกิริยาหรือซับสเตรตจะแตกต่างกันไปตามยานพาหนะ
สารเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นตัวพาสำหรับวัสดุตัวเร่งปฏิกิริยา ซึ่งใช้ในการกระจายวัสดุไปบนพื้นที่ผิวสูง วัสดุตัวเร่งปฏิกิริยาจะถูกแขวนไว้ในเสื้อโค้ทก่อนทาลงบนแกนกลาง วัสดุ Washcoat มีพื้นผิวที่หยาบและไม่สม่ำเสมอเพื่อเพิ่มพื้นที่ผิว ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นผิวที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาให้สูงสุดเพื่อทำปฏิกิริยากับไอเสียของเครื่องยนต์
ในการออกแบบที่พบบ่อยที่สุด พื้นผิวตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะทำจากฟอยล์โลหะบาง ๆ แบนและเป็นลอน สร้างเป็นโครงสร้างรังผึ้งซึ่งอยู่ภายในเปลือกโลหะ ข้อดีของพื้นผิวโลหะคือพื้นที่ผิวทรงเรขาคณิตสูงและแรงดันตกคร่อมต่ำที่เกี่ยวข้องกับผนังบาง ฟอยล์ในพื้นผิวโลหะสามารถเชื่อม/เชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อให้มีความทนทานเชิงกลที่ดีและทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน

1. ลดการปล่อย PM 50-80%
2. ติดตั้งและใช้งานง่าย
3. ไม่มีการอุดตันหรือสะสมอนุภาคเขม่า
4. ไม่ต้องบำรุงรักษา
5. ความดันหลังต่ำ
6. ปรับปรุงการลดทอนเสียง สามารถใช้แทนท่อไอเสียเดิมได้
