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| Quantidade: | |
|---|---|
Dimensão | Densidade celular | Espessura da folha |
Forma redonda: diâmetro de 20 a 600 mm, comprimento a 550 mm | 50, 100, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 900 CPSI | 0,03, 0,04, 0,05, 0,06, 0,08, 0,10 mm |
Forma oval e de corrida | ||
Outros (retângulo etc.) |
O conversor catalítico é composto de vários materiais. O núcleo ou substrato catalisador varia de acordo com o veículo.
O Catalyst Washcoat é um transportador para os materiais catalíticos, usados para dispersar os materiais em uma área de superfície alta. Os materiais catalíticos são suspensos no casaco de lavagem antes da aplicação no núcleo. Os materiais de lavagem têm superfície irregular e áspera para aumentar a área da superfície, o que ajuda a maximizar a superfície cataliticamente ativa disponível para reagir com o escape do motor.
Em seu design mais comum, os substratos de catalisador metálico são feitos de folhas de metal finas, planas e corrugadas, formadas em uma estrutura de favo de mel que é colocada dentro de uma concha de metal ,. As vantagens dos substratos metálicos são sua alta área de superfície geométrica e queda de baixa pressão associada às paredes finas. As folhas em substratos metálicos podem ser soldados/soldados para fornecer boa durabilidade mecânica e resistência ao choque térmico.
1. Reduzindo as emissões de PM em 50-80%.
2. Instalação e operação simples.
3. Sem bloqueio ou acumular partículas de fuligem.
4. Não requer manutenção.
5. Pressão lombar.
6. Melhora a atenuação do som, pode substituir o silenciador original.
