OEM
Poskytované služby OEM
| Montáž auta |
Modelový |
rok |
Motor |
| Mazda |
6 |
2003-2006 |
3,0 l 2968 ccm |
|
Obsah drahých kovov
|
Potiahnuté paládium rhodium platina atď.
|
|
OEM
|
Akceptovaná služba OEM
|
|
Prispôsobiť
|
Akceptovaná služba prispôsobenia
|
|
Dodacia lehota
|
Závisí od množstva, ale čo najskôr,
|
|
Vybavenie
|
Priama výmena
|
|
Emisný štandard
|
Euro3 4 5 6, OBD, OBDI, OBDII, EPA
|
|
Položka
|
Katalyzátor/Výfukové potrubie/katalyzátor
|
|
Substrát
|
Vnútorný keramický katalyzátor, kovový katalyzátor, katalyzátor SiC
|
|
Ukážka
|
Vzorka je k dispozícii, ak je položka na sklade
|
Prísne zákony o znečisťovaní životného prostredia a rastúci dopyt po úsporných autách spôsobujú, že výrobcovia úžitkových vozidiel obmedzujú ťažké motory v úžitkových vozidlách a nahrádzajú ich sofistikovanými turbodúchadlami, ktoré výrazne zvyšujú výkon motora. Výrobcovia motorov vyvíjajú motory, ktoré čiastočne deaktivujú valce, aby sa znížila spotreba paliva počas prevádzky. Úžitkové autá s downsizingovými motormi majú vylepšené systémy dodatočnej úpravy, ktoré zahŕňajú lepšie a drahšie katalyzátory, systémy, ktoré zvyšujú rýchlosť recirkulácie výfukových plynov a hustejšie časticové filtre. Tieto premenné prispejú k vývoju lepších a pokročilejších katalyzátorov schopných kontrolovať úrovne emisií vozidiel.
Pri spracovaní krytu automobilového trojcestného katalyzátora je potrebné venovať pozornosť aj povrchovej úprave krytu. Pretože plášť katalyzátora musí dlhodobo odolávať vysokým teplotám a korózii, je pre zlepšenie odolnosti plášťa voči oxidácii a korózii rozhodujúca aj povrchová úprava.
V porovnaní so zlomyseľnou konkurenciou v cene sme ochotnejší použiť vynaliezavosť a trpezlivosť na vytvorenie lepšej kvality produktov.
Otázka: Aké sú vaše platobné podmienky?
A: T / T, L / C, PayPal, Western Union, Hotovosť;
