Mazda 6 2003-2005 3.0L
Mazda 6 2003-2005 3.0L
Mazda
Tillgänglighet: | |
---|---|
Kvantitet: | |
bilmonteringsmodellmotor | | tillhandahöll | OEM |
---|---|---|---|
Mazda | 6 | 2003-2006 | 3.0L 2968cc |
Ädelmetallinnehåll | Belagd palladium rodiumplatina etc. |
Oem | Accepterad OEM -tjänst |
Anpassa | Accepterad anpassningstjänst |
Leveranstid | Beror på kvantitet, men så snart som möjligt, |
Montering | Direkt fit ersättning |
Utsläppsstandard | Euro3 4 5 6, OBD, OBDI, OBDII, EPA |
Punkt | Katalysator/ avgasgrenrör/ katalysator |
Substrat | Inre keramisk katalysator, metallkatalysator, SIC -katalysator |
Prov | Provet är tillgängligt om objektet finns i lager |
Strängta föroreningslagar och ökande efterfrågan på bränsleeffektiva bilar orsakar kommersiella fordonstillverkare som torkar med tunga motorer i kommersiella fordon och ersätter dem med sofistikerade turboladdare till motorstyrka betydligt. Motortillverkare utvecklar motorer som delvis inaktiverar cylindrarna som kommer att göra bränsleförbrukning under drift. Kommersiella bilar med nedskärningsmotorer har förbättrats efterbehandlingsystem, som inkluderar bättre och dyrare katalysatorer, system som ökar hastigheterna för återcirkulation av avgaser och tätare partikelfitare, kommer dessa variabler att bidra till utvecklingen av bättre och moreadvanced catalvtic converters som kan styra utsläppsnivåerna för fordon.
När du bearbetar bilens trevägs katalytiska omvandlarhus måste du också vara uppmärksam på ytbehandlingen av huset. Eftersom det katalytiska omvandlarhöljet måste motstå höga temperaturer och korrosion under lång tid, är ytbehandling också avgörande för att förbättra oxidationsmotståndet och korrosionsbeständigheten hos höljet.
Jämfört med skadlig konkurrens i pris är vi mer villiga att använda uppfinningsrikedom och tålamod för att skapa bättre produktkvalitet.
F: Vad är dina betalningsvillkor?