| 자동차 부속품 | 모델 | 연도 | 엔진 |
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| 마즈다 | 6 | 2003-2006 | 3.0L 2968cc |
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귀금속 함량
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코팅 팔라듐 로듐 백금 등
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OEM
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허용되는 OEM 서비스
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사용자 정의
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허용되는 맞춤 서비스
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배달 시간
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수량에 따라 다르지만 최대한 빨리,
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비품
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직접 장착 교체
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방출 기준
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Euro3 4 5 6, obd, obdi, obdii, EPA
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목
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촉매 변환기/배기 매니폴드/촉매
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기판
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내부 세라믹 촉매, 금속 촉매, SiC 촉매
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견본
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품목의 재고가 있는 경우 샘플을 사용할 수 있습니다.
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엄격한 오염법과 연료 효율적인 자동차에 대한 수요 증가로 인해 상용차 제조업체는 상용차의 무거운 엔진을 줄이고 엔진 출력을 크게 향상시키기 위해 정교한 터보차저로 교체하고 있습니다. 엔진 제조업체는 작동 중 연료 소비를 줄이기 위해 실린더를 부분적으로 비활성화하는 엔진을 개발하고 있습니다. 소형 엔진을 장착한 상업용 자동차는 더 좋고 더 비싼 촉매 변환기, 배기가스 재순환 속도를 높이는 시스템, 밀도가 높은 입자 필터를 포함하는 후처리 시스템을 개선했습니다. 이러한 변수는 차량의 배출 수준을 제어할 수 있는 더 좋고 더 진보된 촉매 변환기의 개발에 기여할 것입니다.
자동차용 삼원촉매 하우징을 가공할 때 하우징의 표면 처리에도 주의를 기울여야 합니다. 촉매변환기 케이싱은 고온과 장기간 부식을 견뎌야 하기 때문에 케이싱의 내산화성과 내식성을 향상시키기 위해서는 표면처리도 중요합니다.








악의적인 가격 경쟁과 비교할 때 우리는 더 나은 제품 품질을 만들기 위해 독창성과 인내심을 더 기꺼이 사용합니다.

Q: 지불 조건은 무엇입니까?