Mazda 6 2003-2005 3,0L
Mazda 6 2003-2005 3,0L
Mazda
| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
| auto paigaldamise | mudeli | aasta | mootor |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 | 2003-2006 | 3,0L 2968cc |
|
Väärismetallide sisaldus
|
Kaetud palladium-roodium-plaatina jne.
|
|
OEM
|
Aktsepteeritud OEM-teenus
|
|
Kohanda
|
Aktsepteeritud kohandamisteenus
|
|
Tarneaeg
|
Oleneb kogusest, kuid niipea kui võimalik,
|
|
Sobivus
|
Otsese sobivuse asendus
|
|
Heitkoguste standard
|
Euro3 4 5 6, OBD, OBDI, OBDII, EPA
|
|
Üksus
|
Katalüüsmuundur/ väljalaskekollektor/katalüsaator
|
|
Substraat
|
Sisemine keraamiline katalüsaator, metallkatalüsaator, SiC katalüsaator
|
|
Näidis
|
Näidis on saadaval, kui kaup on laos
|
Ranged saasteseadused ja kasvav nõudlus kütusesäästlike autode järele sunnivad tarbesõidukite tootjaid vähendama tarbesõidukite raskeid mootoreid ja asendama need keerukate turboülelaaduritega, et mootori võimsust oluliselt suurendada. Mootoritootjad töötavad välja mootoreid, mis lülitavad silindrid osaliselt välja, et vähendada kütusekulu töötamise ajal. Vähendavate mootoritega tarbeautodel on täiustatud järeltöötlussüsteemid, mis hõlmavad paremaid ja kallimaid katalüüsmuundureid, heitgaaside retsirkulatsiooni kiirust suurendavaid süsteeme ja tihedamaid osakeste sobitajaid. Need muutujad aitavad kaasa paremate ja arenenumate katalvaatorite väljatöötamisele, mis suudavad sõidukite heitgaaside taset reguleerida.
Autode kolmekäigulise katalüüsmuunduri korpuse töötlemisel tuleb tähelepanu pöörata ka korpuse pinnatöötlusele. Kuna katalüüsmuunduri korpus peab pikka aega vastu pidama kõrgetele temperatuuridele ja korrosioonile, on pinnatöötlus ülioluline ka korpuse oksüdatsioonikindluse ja korrosioonikindluse parandamiseks.








Võrreldes pahatahtliku hinnakonkurentsiga oleme valmis parema tootekvaliteedi loomiseks kasutama leidlikkust ja kannatlikkust.

K: Millised on teie maksetingimused?