 |
Mazda 6 2003-2005 3.0L
Mazda 6 2003-2005 3.0L
Mazda
| Kogus: | |
|---|---|
| autode paigaldamise | mudeli | mootorit | OEM |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 | 2003-2006 | 3,0L 2968cc |
| Väärismetallisisaldus | Kaetud pallaadium Rhodium Platinum jne. |
| OEM | Aktsepteeritud OEM -teenus |
| Kohandama | Aktsepteeritud kohandatud teenus |
| Tarneaeg | Sõltub kogusest, kuid nii kiiresti kui võimalik, |
| Sobivus | Direct Fit asendaja |
| Heitenorm | Euro3 4 5 6, OBD, OBDI, OBDII, EPA |
| Ese | Katalüütiline muundur/ väljalaskekollektor/ katalüsaator |
| Substraat | Sisemine keraamiline katalüsaator, metalliline katalüsaator, sic -katalüsaator |
| Proov | Proov on saadaval, kui toode on laos |
Ranged reostusseadused ja kasvav nõudlus kütusesäästlike autode järele põhjustavad tarbesõidukite tootjaid tarbesõidukites raskeid mootoreid ja asendavad need keerukate turboülelaaduritega mootori võimsuse märkimisväärselt. Mootoritootjad arendavad mootoreid, mis osaliselt desaktiveerivad silindrid TodeCrease kütusekulu töö ajal. Laiendavate mootoritega kommertskautod on parandanud järelkontrollisüsteeme, mis hõlmavad paremaid ja kallimaid katalüüsmuundureid, süsteeme, mis suurendavad heitgaaside tsirkulatsiooni kiirust, ja tihedamate osakeste sobitajatega, aitavad need muutujad kaasa paremate ja moreaditud katalvikurite arendamisele, mis on võimelised kontrollima sõiduki emissiooni taset.
Autotööstuse kolmesuunalise katalüüsmuunduri korpuse töötlemisel peate pöörama tähelepanu ka korpuse pinnatöötlusele. Kuna katalüütilise muunduri korpuse peab pikka aega taluma kõrgeid temperatuure ja korrosiooni, on pinna töötlemine ülioluline ka korpuse oksüdatsiooniresistentsuse ja korrosioonikindluse parandamisel.
Võrreldes pahatahtliku konkurentsiga, oleme rohkem valmis kasutama leidlikkust ja kannatlikkust parema toote kvaliteedi loomiseks.
K: Mis on teie maksetingimused?
