 |
| ປັບປຸງ | ເຄື່ອງ | ຈັກ ໃນລົດ | ເຄື່ອງຈັກ |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 | ປີ 2003-2006 | 3.0L 2968CC |
| ເນື້ອໃນໂລຫະ | ເຄືອບ Palladium Palladium Rhodium Platinum ແລະອື່ນໆ. |
| OEM | ຍອມຮັບບໍລິການ OEM |
| ປັບແຕ່ງ | ຮັບເອົາການບໍລິການປັບຕົວ |
| ເວລາສົ່ງ | ຂື້ນກັບປະລິມານ, ແຕ່ວ່າໄວທີ່ສຸດ, |
| ການເຂົ້າເງື່ອນໄຂ | ການທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມໂດຍກົງ |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | Euro3 4 5 6, Obd, Obdi, Obdi, EPA |
| ລາຍການ | ຕົວປ່ຽນແປງ / ຫາຍໃຈ / Exhaust Manifold / Catalyst |
| ຍ່ອຍ | ຕົວຊີ້ວັດໃນ ceramic ໃນ, catalyst ໂລຫະ, catalyst sic |
| ຕົວຢ່າງ | ຕົວຢ່າງສາມາດໃຊ້ໄດ້ຖ້າສິນຄ້າຢູ່ໃນສະຕັອກ |
ກົດຫມາຍມົນລະພິດທີ່ເຂັ້ມງວດແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນກໍ່ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຮຸນແຮງໃນການຄ້າຂາຍເຄື່ອງຈັກການຄ້າແລະທົດແທນພະລັງງານດ້ານການຄ້າທີ່ສັບສົນ. ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກແມ່ນການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ງານໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ. ລົດທີ່ເປັນພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຄ້າຂາຍ, ເຊິ່ງເພີ່ມອັດຕາການປ່ຽນແປງຂອງ exhaustgas, ແລະມີລາຄາແພງກວ່າເກົ່າແລະມີຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມລະດັບພາຫະນະ.
ໃນເວລາທີ່ປະມວນຜົນທີ່ຢູ່ອາໃສແປງ catouser ທີ່ປ່ຽນແປງຂອງລົດຍົນສາມວິທີ, ທ່ານຍັງຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການຮັກສາພື້ນຜິວຂອງທີ່ພັກອາໄສ. ເນື່ອງຈາກວ່າການຕົບປ່ຽນແບບ catalytic ຕ້ອງທົນກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງແລະການປິ່ນປົວດ້ວຍພື້ນທີ່ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນໃນການປັບປຸງການຕ້ານທານແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດສານຂອງກະເປົາ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນລາຄາ, ພວກເຮົາມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ຄວາມສະຫຼາດແລະຄວາມອົດທົນເພື່ອສ້າງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີກວ່າ.
ຖາມ: ຂໍ້ກໍານົດຂອງການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
