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Mazda 6 2003-2005 3.0L
Mazda 6 2003-2005 3.0L
Mazda
| Quantité: | |
|---|---|
| de la voiture Ajustement | modèle | Modèle | du |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 | 2003-2006 | 3.0L 2968cc |
| Contenu en métal précieux | Palladium rhodium en platine, etc. |
| Socle | Service OEM accepté |
| Personnaliser | Service de personnalisation accepté |
| Délai de livraison | Dépend de la quantité, mais dès que possible, |
| Équité | Remplacement de l'ajustement direct |
| Norme d'émission | Euro3 4 5 6, OBD, OBDI, OBDII, EPA |
| Article | Convertisseur catalytique / collecteur d'échappement / catalyseur |
| Substrat | Catalyseur en céramique intérieure, catalyseur métallique, catalyseur sic |
| Échantillon | Un échantillon est disponible si l'article est en stock |
Des lois strictes sur la pollution et une augmentation de la demande de voitures économes en carburant provoquent des moteurs lourds de véhicules commerciaux dans des véhicules commerciaux et les remplacent par des turbocompresseurs sophistiqués à une puissance de moteur de manière significative. Les fabricants de moteurs développent des moteurs qui désactivent partiellement la consommation de carburant en cylindres pendant le fonctionnement. Les voitures commerciales avec des moteurs de réduction des effectifs ont amélioré les systèmes après-traitement, qui incluent des convertisseurs catalytiques meilleurs et plus chers, des systèmes qui augmentent les taux de recirculation d'échappement et les monteurs de particules plus denses, ces variables contribueront au développement de convertisseurs catalvtiques meilleurs et moradés capables de contrôler les niveaux d'émission de véhicules.
Lors du traitement du boîtier de convertisseur catalytique à trois voies automobile, vous devez également faire attention au traitement de surface du boîtier. Étant donné que le boîtier du convertisseur catalytique doit résister à des températures élevées et à la corrosion pendant longtemps, le traitement de surface est également crucial pour améliorer la résistance à l'oxydation et la résistance à la corrosion du boîtier.
Par rapport à la concurrence malveillante en prix, nous sommes plus disposés à utiliser l'ingéniosité et la patience pour créer une meilleure qualité de produit.
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