 |
Mazda 6 2003-2005 3,0 л
Mazda 6 2003-2005 3,0 л
Мазда
| Кількість: | |
|---|---|
| модель автомобіля | моделі | року | двигун |
|---|---|---|---|
| Мазда | 6 | 2003-2006 | 3,0 л 2968cc |
| Вміст дорогоцінного металу | Платина з покриттям Rhodium Platinum тощо. |
| OEM | Прийнята служба OEM |
| Налаштувати | Прийнята служба налаштування |
| Час доставки | Залежить від кількості, але якнайшвидше, |
| Пристосування | Пряма заміна відповідності |
| Стандарт викидів | EURO3 4 5 6, OBD, OBDI, OBDII, EPA |
| Предмет | Каталітичний перетворювач/ вихлопний колектор/ каталізатор |
| Субстрат | Внутрішній керамічний каталізатор, металевий каталізатор, SIC Catalyst |
| Зразок | Зразок доступний, якщо товар є на складі |
Суворі закони про забруднення та зростання попиту на автомобілі, що ефективно паливо, спричиняють виробників комерційних транспортних засобів, що обтяжують важкі двигуни в комерційних транспортних засобах та замінюють їх на складні турбокомпресори на значну потужність двигуна. Виробники двигунів розробляють двигуни, які частково дезактивували циліндри, які під час роботи споживають споживання палива. Комерційні автомобілі з двигунами, що скорочуються, покращили після лікування, які включають кращі та дорожчі каталітичні перетворювачі, системи, що збільшують швидкість рециркуляції витяжок, і щільніші підприємці для частинок, ці змінні сприятимуть розвитку кращого та моредванованого каталвтичного перетворювача, здатних контролювати рівні емісії автомобілів.
Під час переробки автомобільного тристороннього корпусу каталітичного перетворювача вам також потрібно звернути увагу на поверхневу обробку корпусу. Оскільки каталітичний кожух -перетворювач повинен тривалий час протистояти високій температурі та корозії, поверхнева обробка також має вирішальне значення для поліпшення стійкості до окислення та корозійної стійкості кожуха.
Порівняно з шкідливою конкуренцією в ціні, ми готові використовувати винахідливість та терпіння для створення кращої якості продукції.
З: Які ваші умови оплати?
