مزدا 6 2003-2005 3.0L
مزدا 6 2003-2005 3.0L
مزدا
| در دسترس بودن: | |
|---|---|
| مقدار: | |
| ماشین | سال | شده | موتور |
|---|---|---|---|
| مزدا | 6 | 2003-2006 | 3.0 لیتر 2968 سی سی |
|
محتوای فلز گرانبها
|
پالادیوم رودیوم پلاتین روکش شده و غیره
|
|
OEM
|
سرویس OEM پذیرفته شده
|
|
سفارشی کنید
|
خدمات سفارشی پذیرفته شده است
|
|
زمان تحویل
|
بستگی به مقدار دارد، اما در اسرع وقت،
|
|
اتصالات
|
تعویض مستقیم فیت
|
|
استاندارد انتشار
|
Euro3 4 5 6، OBD، OBDI، OBDII، EPA
|
|
مورد
|
مبدل کاتالیزوری / منیفولد اگزوز / کاتالیزور
|
|
بستر
|
کاتالیزور سرامیکی داخلی، کاتالیزور فلزی، کاتالیزور SiC
|
|
نمونه
|
در صورت موجود بودن کالا، نمونه موجود است
|
قوانین سختگیرانه آلایندگی و افزایش تقاضا برای خودروهای کم مصرف باعث شده است که سازندگان خودروهای تجاری موتورهای سنگین را در خودروهای تجاری کاهش دهند و آنها را با توربوشارژرهای پیچیده جایگزین کنند تا قدرت موتور را به میزان قابل توجهی افزایش دهند. سازندگان موتور در حال توسعه موتورهایی هستند که تا حدی سیلندرها را غیرفعال می کنند تا مصرف سوخت را در حین کار کاهش دهند. خودروهای تجاری با موتورهای کوچکسازی، سیستمهای پسترتمن را بهبود بخشیدهاند که شامل مبدلهای کاتالیزوری بهتر و گرانتر، سیستمهایی که نرخ گردش مجدد گازهای خروجی را افزایش میدهند و فیترهای ذرات متراکمتر هستند، این متغیرها به توسعه مبدلهای کاتالوتیک بهتر و پیشرفتهتر که قادر به کنترل سطوح انتشار وسایل نقلیه هستند کمک میکند.
هنگام پردازش محفظه مبدل کاتالیزوری سه طرفه خودرو، باید به درمان سطح بدنه نیز توجه کنید. از آنجایی که پوشش مبدل کاتالیزوری نیاز به تحمل دماهای بالا و خوردگی برای مدت طولانی دارد، عملیات سطحی نیز برای بهبود مقاومت در برابر اکسیداسیون و مقاومت در برابر خوردگی پوشش بسیار مهم است.








در مقایسه با رقابت مخرب در قیمت، ما تمایل بیشتری به استفاده از نبوغ و صبر برای ایجاد کیفیت بهتر محصول داریم.

س: شرایط پرداخت شما چیست؟