 |
Mazda 6 2003-2005 3.0L
Mazda 6 2003-2005 3.0L
Mazda
| Ilość: | |
|---|---|
| samochodowych | modelek | roku | silnik |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 | 2003-2006 | 3,0L 2968 cm3 |
| Zawartość metali szlachetnych | Powlekane palladium rodum platyna itp. |
| OEM | Zaakceptowana usługa OEM |
| Dostosuj | Przyjmowana usługa dostosowywana |
| Czas dostawy | Zależy od ilości, ale jak najszybciej, |
| Wyposażenie | Bezpośrednie zamiennik |
| Standard emisji | Euro3 4 5 6, OBD, OBDI, OBDII, EPA |
| Przedmiot | Katalityczny kolektor/ kolektor wydechowy/ katalizator |
| Substrat | Wewnętrzny katalizator ceramiczny, katalizator metali, katalizator SIC |
| Próbka | Próbka jest dostępna, jeśli przedmiot jest w magazynie |
Rygorystyczne przepisy dotyczące zanieczyszczeń i rosnące zapotrzebowanie samochodów o wydajne paliwo powodują, że producenci pojazdów użytkowych podtrzymują ciężkie silniki w pojazdach użytkowych i zastępują je wyrafinowanymi turbosprężarkami w celu znacznej siły silnika. Producenci silników opracowują silniki, które częściowo dezaktywują zużycie paliwa cylindrów podczas pracy. Samochody komercyjne z silnikami zmniejszającymi rozmiar ulepszyły się po leczeniu, które obejmują lepsze i droższe katalityczne konwerter, systemy, które zwiększają szybkość recyrkulacji spalin i gęstsze działanie cząstek, zmienne te przyczynią się do rozwoju lepszych i moreadvanced katalwowych konwerterów zdolnych do kontrolowania poziomów emisji pojazdów.
Podczas przetwarzania motoryzacyjnej trójstronnej obudowy katalitycznej konwertera, należy również zwrócić uwagę na obróbkę powierzchniową obudowy. Ponieważ katalityczna obudowa z konwertera musi wytrzymać wysokie temperatury i korozję przez długi czas, obróbka powierzchniowa ma również kluczowe znaczenie dla poprawy odporności na utlenianie i odporności na korozję obudowy.
W porównaniu ze złośliwą konkurencją w cenie chętniej wykorzystujemy pomysłowość i cierpliwość, aby stworzyć lepszą jakość produktu.
P: Jakie są Twoje warunki płatności?
