 |
Mazda 6 2003-2005 3.0L
Mazda 6 2003-2005 3.0L
Mazda
| Množství: | |
|---|---|
| pro automobily | model | modulu | Engine |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 | 2003-2006 | 3,0L 2968cc |
| Obsah drahých kovů | Potahované palladium rhodium platiny atd. |
| OEM | Přijatá služba OEM |
| Přizpůsobit | Přijatá služba přizpůsobit |
| Dodací lhůta | Závisí na množství, ale co nejdříve |
| Fitment | Přímá výměna fit |
| Emisní standard | Euro3 4 5 6, OBD, OBDI, OBDII, EPA |
| Položka | Katalytický převodník/ výfukové potrubí/ katalyzátor |
| Substrát | Vnitřní keramický katalyzátor, kovový katalyzátor, sic katalyzátor |
| Ochutnat | Vzorek je k dispozici, pokud je položka na skladě |
Přísné zákony o znečištění a rostoucí poptávka po palivově úsporných automobilech způsobují výrobcům užitkových vozidel toreduce těžké motory v užitkových vozidlech a nahrazují je sofistikovanými turbodmychadly, aby významně na energii motoru. Výrobci motorů vyvíjejí motory, které částečně deaktivují spotřebu paliva válců během provozu. Komerční automobily se zmenšovacími motory mají zlepšené po léčenémmensystémech, které zahrnují lepší a dražší katalytické měniče, systémy, které zvyšují rychlost recirkulace výfukových lékařů, a hustší částice částic, tyto proměnné přispějí k rozvoji lepších a moreadvantních katalových konvertorů, které jsou schopny kontrolovat emisní hladinu vozidel.
Při zpracování třícestného katalytického převaděče automobilu musíte také věnovat pozornost povrchovému ošetření pouzdra. Protože kryt katalytického převaděče musí vydržet vysoké teploty a korozi po dlouhou dobu, je pro zlepšení oxidační odolnosti a korozní odolnosti krytu také zásadní, povrchová úprava.
Ve srovnání se škodlivou konkurencí v ceně jsme ochotnější používat vynalézavost a trpělivost k vytvoření lepší kvality produktu.
Otázka: Jaké jsou vaše platební podmínky?
