 |
Mazda 6 2003-2005 3.0L
Mazda 6 2003-2005 3.0L
Mazda
| Miktar: | |
|---|---|
| Otomobil Takviyesi | Model | Yıl | Motoru |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 | 2003-2006 | 3.0L 2968cc |
| Değerli Metal İçeriği | Kaplamalı palladyum rhodyum platin vb. |
| Oem | Kabul Edilen OEM Hizmeti |
| Özelleştirmek | Kabul Edilen Özelleştir Hizmet |
| Teslimat süresi | Miktara bağlıdır, ancak en kısa sürede, |
| Uygunluk | Doğrudan Uyum Değiştirme |
| Emisyon Standardı | Euro3 4 5 6, OBD, OBDI, OBDII, EPA |
| Öğe | Katalitik konvertör/ egzoz manifoldu/ katalizörü |
| Substrat | İç seramik katalizör, metalik katalizör, sic katalizörü |
| Örnek | Öğe stokta ise örnek mevcuttur |
Sıkı kirlilik yasaları ve yakıt tasarruflu otomobillere olan artan talep, ticari araç üreticilerinin ticari araçlarda ağır motorları zorlaştırmasına ve motor gücünü önemli ölçüde yönlendirmek için sofistike turboşarjlarla değiştirmeye neden oluyor. Motor üreticileri, ameliyat sırasında yakıt tüketimini to -to -the -to -to -to -to -to -to -to -to -to -to -toaktive eden motorlar geliştirmektedir. Kişme motorlarına sahip ticari otomobiller, daha iyi ve daha pahalı katalitik konvertörler, egzozgas sirkülasyon oranlarını artıran sistemler ve daha yoğun parçacık taklitçileri içeren treatmensystemleri geliştirmiştir, bu değişkenler, araçların emisyon seviyelerini kontrol edebilen daha iyi ve çok yönlü katalvtik dönüştürücülerin gelişimine katkıda bulunacaktır.
Otomotiv üç yönlü katalitik konvertör muhafazasını işlerken, muhafazanın yüzey işlemine de dikkat etmeniz gerekir. Katalitik konvertör gövdesinin uzun süre yüksek sıcaklıklara ve korozyona dayanması gerektiğinden, yüzey işlemi, gövdenin oksidasyon direncini ve korozyon direncini iyileştirmek için de çok önemlidir.
Fiyattaki kötü niyetli rekabetle karşılaştırıldığında, daha iyi ürün kalitesi yaratmak için yaratıcılık ve sabır kullanmaya daha istekliiz.
S: Ödeme şartlarınız nedir?
