| هوندا |
مدنی |
2001-2005 |
1.7 |
| 1.7L |
کولیس مادون قرمز:
برای تشخیص اندازه قطر خارجی و مقاومت قطر حامل استفاده می شود.
ابزار اندازه گیری تصویر:
مقدار جابجایی خط کش نوری را به سرعت بخوانید و از طریق محاسبه ماژول نرم افزار بر اساس هندسه فضایی، نتیجه مورد نیاز حامل را می توان فوراً به دست آورد و نموداری روی صفحه نمایش برای آزمایشگر برای مقایسه تصاویر ایجاد می شود تا اندازه گیری به طور شهودی قابل تشخیص باشد، احتمال سوگیری در نتایج.
مبدل کاتالیزوری سه طرفه
این نوع تجهیزات در قطعات لوله اگزوز خودرو استفاده می شود
به طور معمول ما نمی توانیم آن را ببینیم
هنگامی که مشکلی برای آن پیش بیاید، خودرو دود سیاه منتشر می کند و قدرت خود را از دست می دهد.
عملکرد موتور را به طور جدی تحت تاثیر قرار می دهد
مشکلات کیفیت روغن بزرگترین عامل آسیب به سنسورهای اکسیژن و مبدل های کاتالیزوری سه طرفه است. از این رو دارندگان خودرو از مراجعه به پمپ بنزین های نامنظم برای سوخت گیری تا حد امکان در استفاده روزانه از خودرو خودداری کنند. اگر پس از شارژ در پمپ بنزین خاصی، خودرو دچار سرخوردگی یا کمبود برق شد، باید برای تمیز کردن آن به فروشگاه 4S مراجعه کرده و پمپ بنزین را به موقع تعویض کنید.
| مبدل کاتالیزوری EPA برای هوندا سیویک 1.7 |
| ما می توانیم به عنوان نمونه های OEM انجام دهیم |
| 58*46*35 میلی متر |
| مبدل کاتالیزوری Pd Rh Pt |
چرا بعد از برداشتن مبدل کاتالیزوری سه طرفه سرعت ضعیف می شود؟
زیرا اگر در هنگام اگزوز فشار برگشتی وجود داشته باشد، گشتاور در سرعت های پایین را می توان افزایش داد، اما همین فشار برگشتی روی اسب بخار خروجی در سرعت های بالا تاثیر می گذارد. به همین دلیل است که برخی از خودروها به وضوح دارای اگزوز دوگانه هستند. یکی از آنها باید مجهز به شیر باشد. سوپاپ در سرعت های پایین بسته می شود تا فشار اگزوز حفظ شود و گشتاور افزایش یابد. در سرعت های بالا، سوپاپ باز می شود تا فشار اگزوز کاهش یابد و اسب بخار افزایش یابد. به همین ترتیب، اگر سوپاپ سه عنصری برداشته شود و اگزوز بدون مانع باشد، دیگر گشتاور پایین کار نخواهد کرد. در مقابل، پاسخگویی و اسب بخار در سرعت های بالا بهبود یافته و مصرف سوخت نسبتاً افزایش می یابد.
پاسخ: در صورت موجود بودن در انبار، آزمایش نمونه پذیرفته می شود.
