مبدل کاتالیزوری متناسب با اگزوز اگزوز برای Civic 1.7L

کولیس مادون قرمز:

از آن برای تشخیص اندازه قطر بیرونی و مقاومت قطر حامل استفاده می شود.

ابزار اندازه گیری تصویر:

به سرعت مقدار جابجایی خط کش نوری را بخوانید ، و از طریق محاسبه ماژول نرم افزار بر اساس هندسه مکانی ، نتیجه مورد نیاز حامل را می توان فوراً به دست آورد و یک نمودار روی صفحه نمایش برای مقایسه تصاویر ایجاد می شود ، به طوری که می توان اندازه گیری را بطور شهروندی متمایز کرد ، ممکن است BIA در نتایج حاصل شود.

مبدل کاتالیزوری سه طرفه

این نوع تجهیزات در قطعات لوله اگزوز اتومبیل استفاده می شود

به طور معمول ما نمی توانیم آن را ببینیم

وقتی مشکلی با آن پیش می رود ، ماشین دود سیاه ساطع می کند و قدرت را از دست می دهد.

به طور جدی بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد

مشکلات کیفیت روغن بزرگترین علت آسیب به سنسورهای اکسیژن و مبدل های کاتالیزوری سه طرفه است. بنابراین ، صاحبان خودرو باید از رفتن به پمپ بنزین های نامنظم برای سوخت گیری تا حد ممکن در استفاده روزانه از اتومبیل های خود خودداری کنند. اگر پس از پر کردن در یک پمپ بنزین خاص ، وسیله نقلیه از ناامیدی یا کمبود قدرت رنج می برد ، برای تمیز کردن آن و تعویض پمپ بنزین به موقع باید به فروشگاه 4S بروید.

چرا پس از برداشتن مبدل کاتالیزوری سه طرفه ، سرعت ضعیف می شود؟

از آنجا که اگر فشار کمر در حین اگزوز وجود داشته باشد ، گشتاور با سرعت کم می تواند افزایش یابد ، اما همان فشار کمر با سرعت زیاد بر خروجی اسب بخار تأثیر می گذارد. به همین دلیل است که برخی از اتومبیل ها به وضوح اگزوزهای دوگانه دارند. یکی از آنها باید مجهز به شیر باشد. دریچه برای حفظ فشار اگزوز و افزایش گشتاور با سرعت کم بسته است. در سرعت زیاد ، شیر برای کاهش فشار اگزوز و افزایش اسب بخار باز می شود. به همین ترتیب ، اگر شیر سه عنصر برداشته شود و اگزوز بدون مانع باشد ، گشتاور کم دیگر کار نخواهد کرد. در عوض ، پاسخ و اسب بخار با سرعت زیاد بهبود می یابد و مصرف سوخت نسبتاً افزایش می یابد.

استاندارد

EURO4 EPA