Директни каталитички претварач издужног разводника за Цивиц 1.7л

Инфрацрвени калибар:

Користи се за откривање величине спољњег пречника и отпорност пречника носача.

Инструмент за мерење слике:

Брзо прочитајте вредност расељавања оптичког владара и кроз прорачун софтверског модула на основу просторне геометрије, могуће се постићи резултат који захтева одмах, а графикон ће се генерирати на екрану да се експериментатор упореди, тако да се мерење може интуитиино упоредити у резултатима.

Троструко каталитички претварач

Ова врста опреме се користи у деловима издувних цеви аутомобила

Нормално то не можемо видети

Кад нешто пође по злу с тим, ауто ће емитовати црни дим и изгубити снагу.

Озбиљно утиче на перформансе мотора

Проблеми са квалитетом уља највећи су узрок оштећења сензора кисеоника и тросмерни каталитички претварачи. Стога власници аутомобила треба да избегавају да иду у неправилне бензинске пумпе долију што је више могуће у свакодневној употреби својих аутомобила. Ако се након попуњавања на одређеној бензинској пунили, возило пати од фрустрације или недостатка власти, морате да одете у продавницу 4С да бисте је очистили и заменили гасну станицу на време.

Зашто брзина постаје слаба након уклањања тросмерног каталитичког претварача?

Пошто ако постоји притисак током исцрпљеног исцрпљеног, обртни момент при ниским брзинама може се повећати, али исти задњи притисак ће утицати на излаз на коњским брзинама при великим брзинама. Због тога неки аутомобили очиглеју да имају двоструке исцрпљености. Један од њих мора бити опремљен вентилом. Вентил је затворен при малим брзинама да би се одржао притисак издувних гасова и повећали обртни момент. При великим брзинама, вентил се отвори за смањење притиска издувних гасова и повећање коњске снаге. На исти начин, ако се уклони вентил од три елемента и исцрпљени су несметани, низак обртни момент више неће радити. У замену ће се побољшати одговор и коњска снага при великим брзинама, а потрошња горива ће се релативно повећати.

стандардни

Еуро4 ЕПА