Direkt montierter Abgaskrümmer-Katalysator für Civic 1.7L

Infrarot-Messschieber:

Es wird verwendet, um die Größe des Außendurchmessers und den Durchmesserwiderstand des Trägers zu ermitteln.

Bildmessgerät:

Lesen Sie schnell den Verschiebungswert des optischen Lineals ab, und durch die Berechnung des Softwaremoduls basierend auf der räumlichen Geometrie kann das vom Träger benötigte Ergebnis sofort erhalten werden, und auf dem Bildschirm wird ein Diagramm generiert, damit der Experimentator die Bilder vergleichen kann, so dass die Messung intuitiv unterschieden werden kann, mögliche Verzerrung in den Ergebnissen.

Dreiwegekatalysator

Diese Art von Ausrüstung wird in Teilen von Autoauspuffrohren verwendet

Normalerweise können wir es nicht sehen

Wenn etwas schiefgeht, stößt das Auto schwarzen Rauch aus und verliert an Leistung.

Beeinträchtigt ernsthaft die Motorleistung

Probleme mit der Ölqualität sind die häufigste Ursache für Schäden an Sauerstoffsensoren und Dreiwegekatalysatoren. Daher sollten Autobesitzer im täglichen Gebrauch ihres Autos möglichst vermeiden, unregelmäßige Tankstellen aufzusuchen, um dort zu tanken. Wenn das Fahrzeug nach dem Tanken an einer bestimmten Tankstelle unter Frustration oder mangelnder Leistung leidet, müssen Sie rechtzeitig zum 4S-Laden gehen, um es zu reinigen und die Tankstelle auszutauschen.

Warum wird die Geschwindigkeit nach dem Ausbau des Drei-Wege-Katalysators schwach?

Denn wenn beim Ausstoßen Gegendruck herrscht, kann das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erhöht werden, bei hohen Drehzahlen wirkt sich der gleiche Gegendruck jedoch auf die PS-Leistung aus. Aus diesem Grund verfügen einige Autos eindeutig über Doppelauspuffanlagen. Einer davon muss mit einem Ventil ausgestattet sein. Bei niedrigen Drehzahlen ist das Ventil geschlossen, um den Abgasdruck aufrechtzuerhalten und das Drehmoment zu erhöhen. Bei hohen Geschwindigkeiten wird das Ventil geöffnet, um den Abgasdruck zu reduzieren und die Leistung zu erhöhen. Ebenso funktioniert das niedrige Drehmoment nicht mehr, wenn das Dreielementventil entfernt wird und der Auslass frei ist. Im Gegenzug werden das Ansprechverhalten und die Leistung bei hohen Geschwindigkeiten verbessert und der Kraftstoffverbrauch relativ erhöht.

Standard

EURO4 EPA