 |
200-2-2005 होंडा सिभिक 1.7L L4
200-2-2005 होंडा सिभिक 1.7L L4
होन्न्डा
| मात्रा: | |
|---|---|
| होन्न्डा | नागरिक | 200-2-2005 | 1.7 |
| 1.7L |
संयोजक क्यालिपर:
यो बाहिरी व्यास साइज र डिममीरको व्यास प्रतिरोध पत्ता लगाउन प्रयोग गरिन्छ।
छवि मापन उपकरण:
चाँडै नै अप्टिकल शासकको विस्थापनको मूल्य पढ्नुहोस्, र शिपल ज्यामितिमा आधारित सफ्टवेयर मोड्युल को गणना तुरुन्तै प्राप्त गर्न सकिन्छ, र परिणामहरूमा एक ग्राफ हुनेछ, परिणाममा।
तीन तरिकाले क्याटलेटिक कन्भर्टर
यस प्रकारको उपकरणहरू कार निकास पाइप भागहरूमा प्रयोग गरिन्छ
सामान्यतया हामी यसलाई देख्न सक्दैनौं
जब केहि यो संग गलत जान्छ, कार कालो धुवाँ मिल्छ र शक्ति गुमाउनेछ।
गम्भीर रूपमा ईन्जिन प्रदर्शनलाई असर गर्दछ
तेल गुणस्तर समस्याहरू अक्सिजन सेन्सर र तीन-मार्ग उत्प्रेरक कन्भर्सरहरू क्षतिको सब भन्दा ठूलो कारण हो। तसर्थ, कार मालिकहरूले दैनिक तिनीहरूको कारहरूको प्रयोगमा सकेसम्म ईन्धनको रूपमा जति धेरै अनियमित ग्यास स्टेशनहरूमा जानु हुँदैन। यदि एक निश्चित ग्यास स्टेशन भरिए पछि, गाडी हराउनु वा शक्ति को अभावबाट ग्रस्त छ भने, तपाइँ यसलाई सफा गर्न 4s स्टेशन जानु पर्छ र समय मा ग्यास स्टेशन बदल्नु पर्छ।
| EPA Candaitic रूपान्तरण Hondaa सिभिक 1.7 को लागि |
| हामी OEM नमूना को रूप मा गर्न सक्दछौं |
| * 58 * * 46 * 35 35MM |
| PD RH PT CATALLTITIC कन्भर्टर |
किन गति कमजोर भएपछि गति कमजोर भएपछि कसरी गति कमजोर हुन्छ?
किनकि यदि त्यहाँ थकितको दबाब हो भने, कम गतिमा टोकरिक बढाउन सकिन्छ, तर उही पछाडिको दबाबले हार्दिक उपचारलाई उच्च गतिमा असर पार्छ। यसैले केहि कारहरू स्पष्ट रूपमा दोहोरो थोक स्पष्ट रूपमा छन्। तिनीहरू मध्ये एकलाई भल्भको साथ सुसज्जित हुनु आवश्यक छ। भल्भलाई कम गतिमा बन्द गतिमा बन्द छ र टोक़ बृद्धि गर्न। उच्च गतिमा, भल्भ निकासको दबाब कम गर्न र हर्वर शक्ति वृद्धि कम गर्न खोलिएको छ। त्यस्तै प्रकारले, यदि तीन-तत्व भल्भ हटाइन्छ र निकास अबाधित हुन्छ भने, कम टोक़ अब काम गर्दैन। विनिमयनमा, उच्च गतिमा प्रतिक्रिया र घोडसवार सुधार हुनेछ, र ईन्धनको खपत कार्यान्वयन गरिनेछ।
स्तर
यूरो e epa
Q: तपाइँ नमूनाहरू प्रदान गर्न सक्नुहुन्छ?
A: नमूना परीक्षण स्वीकार गरियो यदि स्टकमा छ भने।
