Výfukové potrubí přímé přizpůsobení katalytického převaděče pro Civic 1.7L

Infračervený kalivník:

Používá se k detekci velikosti vnějšího průměru a odolnost nosiče o průměru.

Přístroj pro měření obrázků:

Rychle si přečtěte hodnotu posunu optického pravítka a výpočtem softwarového modulu založeného na prostorové geometrii lze okamžitě získat výsledek, který nosič vyžaduje, a na obrazovce bude generován graf, aby porovnání obrázků porovnal obrazy, takže měření může být intuitivně rozlišeno v výsledcích.

třícestný katalytický převodník

Tento druh vybavení se používá v částech výfukových potrubí automobilů

Normálně to nevidíme

Když se s tím něco pokazí, auto vysílá černý kouř a ztratí sílu.

Vážně ovlivňuje výkon motoru

Problémy s kvalitou oleje jsou největší příčinou poškození kyslíkových senzorů a třícestných katalytických převodníků. Majitelé automobilů by se proto měli vyhýbat nepravidelným čerpacím stanicím, aby při každodenním používání svých automobilů co nejvíce doplňovali. Pokud po vyplnění na určité čerpací stanici trpí vozidlem frustrace nebo nedostatkem energie, musíte jít do obchodu 4S, abyste ji vyčistili a vyměnili čerpací stanici včas.

Proč je rychlost slabá po odstranění třícestného katalytického převaděče?

Protože pokud existuje zpětný tlak během výfukového plynu, může být zvýšen točivý moment při nízkých rychlostech, ale stejný tlak vzadu ovlivní výkol koňské síly při vysokých rychlostech. To je důvod, proč některá auta jasně mají dvojí výfukové plyny. Jeden z nich musí být vybaven ventilem. Ventil je uzavřen při nízkých rychlostech, aby se udržoval tlak odpadních výfuků a zvýšil točivý moment. Při vysokých rychlostech je ventil otevřen, aby se snížil tlak výfukových plynů a zvýšil koňskou sílu. Stejně tak, pokud je odstraněn ventil se třemi prvky a výfuk není omezen, nízký točivý moment již nebude fungovat. Výměnou se zlepší reakce a výkon při vysokých rychlostech a spotřeba paliva bude relativně zvýšena.

norma

Euro4 EPA