| HONDA |
Քաղաքացիական |
2001-2005 թթ |
1.7 |
| 1.7L |
Ինֆրակարմիր տրամաչափ.
Այն օգտագործվում է կրիչի արտաքին տրամագծի չափը և տրամագծի դիմադրությունը հայտնաբերելու համար:
Պատկերի չափիչ գործիք.
Արագ կարդացեք օպտիկական քանոնի տեղաշարժի արժեքը և տարածական երկրաչափության վրա հիմնված ծրագրային մոդուլի հաշվարկի միջոցով կարող եք անմիջապես ստանալ կրիչի պահանջած արդյունքը, և փորձարկողի համար պատկերները համեմատելու համար էկրանին գրաֆիկ կստեղծվի, որպեսզի չափումը ինտուիտիվ կերպով տարբերվի, արդյունքների հնարավոր կողմնակալությունը:
եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչ
Այս տեսակի սարքավորումն օգտագործվում է ավտոմեքենայի արտանետվող խողովակների մասերում
Սովորաբար մենք դա չենք կարող տեսնել
Երբ դրա հետ ինչ-որ բան սխալ է լինում, մեքենան սև ծուխ է արձակում և հոսանքազրկվում:
Լրջորեն ազդում է շարժիչի աշխատանքի վրա
Նավթի որակի հետ կապված խնդիրները թթվածնի տվիչների և եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչների վնասման ամենամեծ պատճառն են: Ուստի մեքենաների սեփականատերերը պետք է խուսափեն անկանոն բենզալցակայաններ գնալուց՝ իրենց մեքենաների ամենօրյա օգտագործման ժամանակ հնարավորինս շատ վառելիք լիցքավորելու համար: Եթե որոշակի բենզալցակայանում լիցքավորումից հետո մեքենան տառապում է վրդովմունքից կամ հոսանքի պակասից, դուք պետք է գնաք 4S խանութ՝ մաքրելու այն և ժամանակին փոխարինելու բենզալցակայանը:
| EPA կատալիտիկ փոխարկիչ honda civic 1.7-ի համար |
| մենք կարող ենք անել որպես OEM նմուշներ |
| 58*46*35 մմ |
| Pd Rh Pt կատալիտիկ փոխարկիչ |
Ինչու է արագությունը թուլանում եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչի հեռացումից հետո:
Որովհետև, եթե արտանետման ժամանակ կա ետ ճնշում, ապա ցածր արագությունների ժամանակ պտտող մոմենտը կարող է մեծանալ, բայց նույն հետևի ճնշումը կազդի բարձր արագությունների ձիաուժի վրա: Ահա թե ինչու որոշ մեքենաներ ակնհայտորեն ունեն կրկնակի արտանետումներ: Դրանցից մեկը պետք է հագեցած լինի փականով: Փականը փակ է ցածր արագությամբ, որպեսզի պահպանի արտանետվող ճնշումը և մեծացնել ոլորող մոմենտը: Բարձր արագությամբ փականը բացվում է արտանետվող արտանետումների ճնշումը նվազեցնելու և ձիաուժը մեծացնելու համար: Նույն կերպ, եթե երեք տարրերից բաղկացած փականը հանվի, և արտանետումը անխոչընդոտ լինի, ցածր ոլորող մոմենտն այլևս չի աշխատի: Փոխարենը կբարելավվեն բարձր արագություններում արձագանքն ու ձիաուժը, իսկ վառելիքի սպառումը համեմատաբար կավելանա։
