उत्पाद की जानकारी:
नाम |
कणिकीय डीजल फिल्टर |
ट्रेडमार्क |
एंटियान |
प्रतिरूप संख्या। |
मर्सिडीज एमएल 350 |
मूल |
चीन |
इंजन |
3.0L |
स्थिति |
नया |
तारीख |
2012 2013 2014 |
ट्यूब सामग्री |
स्टेनलेस स्टील |
उत्पाद फिट |
तैयार उत्पाद |
सब्सट्रेट सामग्री |
डीपीएफ |
मुख्य बाज़ार |
यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका, पूर्वी यूरोप, मध्य पूर्व, दक्षिण पूर्व एशिया, रूस |
यह उत्पाद मर्सिडीज एमएल 350 3.0एल 2012 2013 2014 मॉडल के लिए उपयुक्त है।
उत्प्रेरक मूल्यांकन प्रयोगात्मक प्रणाली:
निकास गैस में प्रदूषकों की सांद्रता ईंधन मिश्रण संरचना पर निर्भर करती है। दुबले ईंधन मिश्रण में निकास गैसों में कम कार्बन मोनोऑक्साइड या हाइड्रोकार्बन होते हैं लेकिन NOx की उच्च सांद्रता होती है। समृद्ध मिश्रण कम NOx के साथ CO और HC की उच्च सांद्रता उत्पन्न करते हैं। CO और NOx के एक साथ उच्च रूपांतरण प्राप्त करने के लिए, निकास में उनकी सांद्रता स्टोइकोमेट्रिक अनुपात में होनी चाहिए
गैसोलीन इंजन नियंत्रण रणनीतियाँ स्टोइकोमेट्री के आसपास दहन नियंत्रण सुनिश्चित करती हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कनवर्टर x कमी सुनिश्चित करते हुए कम परिचालन स्थितियों के तहत CO और HC ऑक्सीकरण की अनुमति देता है। समृद्ध मिश्रण के लिए NO
इंजन की खराबी के मामले में, नियंत्रक को संभावित टॉर्क हानि और अन्य महत्वपूर्ण विशेषताओं की भरपाई के लिए अनुकूलित होना चाहिए, जिससे संभावित रूप से स्टोइकोमेट्री और उच्च उत्सर्जन स्तर से ईंधन-वायु मिश्रण समृद्धि का महत्वपूर्ण विचलन हो सकता है। इसलिए, इंजन दोष निदान के विकास के दौरान, प्रदूषक उत्सर्जन पर प्रभाव पर विचार किया जाना चाहिए।
| वर्ष |
बनाओ |
मॉडल |
ट्रिम |
इंजन |
| 2014 |
मर्सिडीज बेंज |
एमएल350 |
ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर |
3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2013 |
मर्सिडीज बेंज |
एमएल350 |
ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर |
3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| 2012 |
मर्सिडीज बेंज |
एमएल350 |
ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर |
3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
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