उत्पादन जानकारी:
नाम |
डिजेल कण फिल्टर |
ट्रेडमार्क |
एन्टियन |
मोडेल नं. |
मर्सिडीज एमएल ३५० |
उत्पत्ति |
चीन |
इन्जिन |
3.0L |
अवस्था |
नयाँ |
मिति |
2012 2013 2014 |
ट्यूब सामग्री |
स्टेनलेस स्टील |
उत्पादन फिट |
समाप्त उत्पादन |
सब्सट्रेट सामाग्री |
DPF |
मुख्य बजार |
युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिका, पूर्वी यूरोप, मध्य पूर्व, दक्षिण पूर्व एशिया, रूस |
यो उत्पादन मर्सिडीज ML 350 3.0L 2012 2013 2014 मोडेलहरूको लागि उपयुक्त छ।
उत्प्रेरक मूल्याङ्कन प्रयोगात्मक प्रणाली:
निकास ग्यासमा प्रदूषकहरूको सांद्रता इन्धन मिश्रण संरचनामा निर्भर गर्दछ। दुबला ईन्धन मिश्रणमा निकास ग्यासहरूमा थोरै कार्बन मोनोअक्साइड वा हाइड्रोकार्बनहरू हुन्छन् तर NOx को उच्च सांद्रता हुन्छ। रिच मिश्रणले थोरै NOx संग CO र HC को उच्च सांद्रता उत्पादन गर्दछ। CO र NOx को उच्च एक साथ रूपान्तरणहरू प्राप्त गर्न, निकासमा तिनीहरूको सांद्रता stoichiometric अनुपातमा हुनुपर्छ।
पेट्रोल इन्जिन नियन्त्रण रणनीतिहरूले स्टोइचियोमेट्री वरिपरि दहन नियन्त्रण सुनिश्चित गर्दछ। त्यो किनभने तीन-तर्फी उत्प्रेरक कन्भर्टरले x कमी सुनिश्चित गर्दै दुबला अपरेटिङ अवस्थाहरूमा CO र HC अक्सिडेशनलाई अनुमति दिन्छ। रिच मिश्रणहरूको लागि NO
इन्जिन खराबीको अवस्थामा, नियन्त्रकले सम्भावित टर्क हानि र अन्य महत्वपूर्ण विशेषताहरूको लागि क्षतिपूर्ति गर्न अनुकूलन गर्नुपर्छ, सम्भावित रूपमा स्टोइचियोमेट्री र उच्च उत्सर्जन स्तरबाट ईन्धन-हावा मिश्रणको समृद्धिको महत्त्वपूर्ण विचलन निम्त्याउँछ। तसर्थ, इन्जिन गल्ती निदान को विकास को समयमा, प्रदूषक उत्सर्जन मा प्रभाव विचार गर्नुपर्छ।
| वर्ष |
बनाउनुहोस् |
मोडेल |
ट्रिम |
इन्जिन |
| 2014 |
मर्सिडीज बेन्ज |
ML350 |
Bluetec 4Matic खेल उपयोगिता 4-ढोका |
3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC टर्बोचार्ज गरिएको |
| 2013 |
मर्सिडीज बेन्ज |
ML350 |
Bluetec 4Matic खेल उपयोगिता 4-ढोका |
3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC टर्बोचार्ज गरिएको |
| 2012 |
मर्सिडीज बेन्ज |
ML350 |
Bluetec 4Matic खेल उपयोगिता 4-ढोका |
3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC टर्बोचार्ज गरिएको
|
