የምርት መረጃ፡-
ስም |
የናፍጣ ክፍልፋይ ማጣሪያ |
የንግድ ምልክት |
አንቲያን |
ሞዴል NO. |
መርሴዲስ ኤም ኤል 350 |
መነሻ |
ቻይና |
ሞተር |
3.0L |
ሁኔታ |
አዲስ |
ቀን |
2012 2013 2014 |
ቱቦ ቁሳቁስ |
አይዝጌ ብረት |
የምርት ተስማሚ |
የተጠናቀቀ ምርት |
የከርሰ ምድር ቁሳቁስ |
ዲፒኤፍ |
ዋና ገበያ |
አውሮፓ እና ዩናይትድ ስቴትስ, ምስራቅ አውሮፓ, መካከለኛው ምስራቅ, ደቡብ ምስራቅ እስያ, ሩሲያ |
ይህ ምርት ለ Mercedes ML 350 3.0L 2012 2013 2014 ሞዴሎች ተስማሚ ነው.
የካታላይስት ግምገማ የሙከራ ስርዓት፡
በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለው የብክለት ክምችት በነዳጅ ድብልቅ ስብጥር ላይ የተመሠረተ ነው። በጥቃቅን የነዳጅ ድብልቅ ውስጥ የጭስ ማውጫ ጋዞች ትንሽ የካርቦን ሞኖክሳይድ ወይም ሃይድሮካርቦኖች ይዘዋል ነገር ግን ከፍተኛ መጠን ያለው NOx። የበለጸጉ ድብልቅዎች ከፍተኛ መጠን ያለው CO እና HC በትንሽ NOx ያመርታሉ። በአንድ ጊዜ የCO እና NOx ልወጣዎችን ለማግኘት በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለው ትኩረታቸው በስቶቺዮሜትሪክ መጠን መሆን አለበት።
የነዳጅ ሞተር መቆጣጠሪያ ስልቶች በ stoichiometry ዙሪያ የቃጠሎ ቁጥጥርን ያረጋግጣሉ. ይህ የሆነበት ምክንያት ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ካታሊቲክ መቀየሪያ CO እና HC ኦክሳይድን በደካማ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ ስለሚፈቅድ እና x መቀነስን ያረጋግጣል። ለበለጸጉ ድብልቆች NO
የሞተር ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ ተቆጣጣሪው ሊደርስ የሚችለውን የቶርኪ ኪሳራ እና ሌሎች ወሳኝ ባህሪያትን ለማካካስ መላመድ አለበት፣ ይህም የነዳጅ እና የአየር ድብልቅ ከስቶይቺዮሜትሪ እና ከፍ ያለ የልቀት መጠን ወደ ከፍተኛ መዛባት ሊያመራ ይችላል። ስለዚህ, የሞተር ስህተት ምርመራ በሚካሄድበት ጊዜ, በካይ ልቀቶች ላይ ያለው ተጽእኖ ግምት ውስጥ መግባት አለበት.
| የዓመት |
ያድርጉ |
ሞዴል |
ትሪም |
ሞተር |
| 2014 |
መርሴዲስ-ቤንዝ |
ML350 |
ብሉቴክ 4ማቲክ ስፖርት መገልገያ 4-በር |
3.0L 2987CC V6 ናፍጣ DOHC Turbocharged |
| 2013 |
መርሴዲስ-ቤንዝ |
ML350 |
ብሉቴክ 4ማቲክ ስፖርት መገልገያ 4-በር |
3.0L 2987CC V6 ናፍጣ DOHC Turbocharged |
| 2012 |
መርሴዲስ-ቤንዝ |
ML350 |
ብሉቴክ 4ማቲክ ስፖርት መገልገያ 4-በር |
3.0L 2987CC V6 ናፍጣ DOHC Turbocharged
|
