ML 350 3.0L 2012 2013 2014 តម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត
រថយន្ត Mercedes
| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
ព័ត៌មានផលិតផល៖
ឈ្មោះ |
តម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត |
ពាណិជ្ជសញ្ញា |
អាន់អាន |
ម៉ូដែល NO. |
Mercedes ML 350 |
ប្រភពដើម |
ចិន |
ម៉ាស៊ីន |
3.0L |
លក្ខខណ្ឌ |
ថ្មី។ |
កាលបរិច្ឆេទ |
2012 2013 2014 |
សម្ភារៈបំពង់ |
ដែកអ៊ីណុក |
សមផលិតផល |
ផលិតផលសម្រេច |
សម្ភារៈស្រទាប់ខាងក្រោម |
DPF |
ទីផ្សារសំខាន់ |
អឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក អឺរ៉ុបខាងកើត មជ្ឈិមបូព៌ា អាស៊ីអាគ្នេយ៍ រុស្ស៊ី |
||
ផលិតផលនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែល Mercedes ML 350 3.0L 2012 2013 2014 ។
ប្រព័ន្ធពិសោធន៍វាយតម្លៃកាតាលីករ៖
ការប្រមូលផ្តុំសារធាតុពុលនៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង អាស្រ័យលើសមាសភាពល្បាយឥន្ធនៈ។ នៅល្បាយឥន្ធនៈគ្មានខ្លាញ់ ឧស្ម័នផ្សងមានកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត ឬអ៊ីដ្រូកាបូនតិចតួច ប៉ុន្តែកំហាប់ខ្ពស់នៃ NOx ។ ល្បាយសម្បូរបែបបង្កើតកំហាប់ខ្ពស់នៃ CO និង HC ជាមួយនឹង NOx តិចតួច។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបំប្លែង CO និង NOx ក្នុងពេលដំណាលគ្នាខ្ពស់ ការប្រមូលផ្តុំរបស់ពួកគេនៅក្នុងបំពង់ផ្សែងត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងសមាមាត្រ stoichiometric ។
យុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនសាំងធានានូវការគ្រប់គ្រងចំហេះជុំវិញ stoichiometry ។ នោះដោយសារតែឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវអនុញ្ញាតឱ្យអុកស៊ីតកម្ម CO និង HC នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការគ្មានខ្លាញ់ ខណៈពេលដែលធានានូវការកាត់បន្ថយ NO x សម្រាប់ល្បាយសម្បូរបែប។

| ឆ្នាំ | បង្កើត | ម៉ូដែល | Trim | ម៉ាស៊ីន | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | រថយន្ត Mercedes-Benz | ML350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharged | |
| 2013 | រថយន្ត Mercedes-Benz | ML350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharged | |
| 2012 | រថយន្ត Mercedes-Benz | ML350 | Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharged |
|


