מידע על המוצר:
שֵׁם |
מסנן חלקיקים דיזל |
סִימָן מִסחָרִי |
אנטיאן |
דגם מס. |
מרצדס ML 350 |
מָקוֹר |
סִין |
מָנוֹעַ |
3.0L |
מַצָב |
חָדָשׁ |
תַאֲרִיך |
2012 2013 2014 |
חומר צינור |
נירוסטה |
התאמה למוצר |
מוצר מוגמר |
חומר מצע |
DPF |
שוק מרכזי |
אירופה וארצות הברית, מזרח אירופה, המזרח התיכון, דרום מזרח אסיה, רוסיה |
מוצר זה מתאים לדגמי מרצדס ML 350 3.0L 2012 2013 2014.
מערכת ניסיונית להערכת זרז:
ריכוזי המזהמים בגז הפליטה תלויים בהרכב תערובת הדלק. בתערובות דלק רזה, גזי הפליטה מכילים מעט פחמן חד חמצני או פחמימנים אך ריכוזים גבוהים של NOx. תערובות עשירות מייצרות ריכוזים גבוהים של CO ו-HC עם מעט NOx. על מנת להשיג המרות בו-זמניות גבוהות של CO ו-NOx, הריכוזים שלהם בפלט חייב להיות בפרופורציה סטוכיומטרית
אסטרטגיות בקרת מנוע בנזין מבטיחות בקרת בעירה סביב סטוכיומטריה. הסיבה לכך היא שהממיר הקטליטי התלת-כיווני מאפשר חמצון CO ו-HC בתנאי הפעלה רזים תוך הבטחת הפחתת NO x עבור תערובות עשירות.
במקרה של תקלה במנוע, הבקר חייב להסתגל כדי לפצות על אובדן מומנט פוטנציאלי ותכונות קריטיות אחרות, שעלולות להוביל לסטייה משמעותית של עושר תערובת הדלק-אוויר מהסטוכיומטריה ורמות פליטה גבוהות יותר. לכן, במהלך פיתוח אבחון תקלות המנוע, יש לשקול את ההשפעה על פליטת המזהמים.
| שנה |
תוצרת |
דגם |
Trim |
Engine |
| 2014 |
מרצדס-בנץ |
ML350 |
Bluetec 4Matic Sport Utility 4 דלתות |
3.0 ל' 2987CC V6 דיזל DOHC טורבו |
| 2013 |
מרצדס-בנץ |
ML350 |
Bluetec 4Matic Sport Utility 4 דלתות |
3.0 ל' 2987CC V6 דיזל DOHC טורבו |
| 2012 |
מרצדס-בנץ |
ML350 |
Bluetec 4Matic Sport Utility 4 דלתות |
3.0 ל' 2987CC V6 דיזל DOHC טורבו
|
