مصنوعات کی معلومات:
نام |
ڈیزل پارٹیکلولیٹ فلٹر |
ٹریڈ مارک |
اینٹیان |
ماڈل نمبر |
مرسڈیز ایم ایل 350 |
اصل |
چین |
انجن |
3.0L |
حالت |
نیا |
تاریخ |
2012 2013 2014 |
ٹیوب مواد |
سٹینلیس سٹیل |
پروڈکٹ فٹ |
تیار مصنوعات |
سبسٹریٹ مواد |
ڈی پی ایف |
مین بازار |
یورپ اور امریکہ، مشرقی یورپ، مشرق وسطیٰ، جنوب مشرقی ایشیا، روس |
یہ پروڈکٹ مرسڈیز ML 350 3.0L 2012 2013 2014 ماڈلز کے لیے موزوں ہے۔
اتپریرک تشخیص تجرباتی نظام:
ایگزاسٹ گیس میں آلودگی کے ارتکاز کا انحصار ایندھن کے مرکب کی ساخت پر ہوتا ہے۔ دبلی پتلی ایندھن کے مرکب میں ایگزاسٹ گیسوں میں کم کاربن مونو آکسائیڈ یا ہائیڈرو کاربن ہوتے ہیں لیکن NOx کی زیادہ مقدار ہوتی ہے۔ بھرپور مرکب کم NOx کے ساتھ CO اور HC کی زیادہ مقدار پیدا کرتے ہیں۔ CO اور NOx کے بیک وقت اعلی تبادلوں کو حاصل کرنے کے لیے، اخراج میں ان کا ارتکاز stoichiometric تناسب میں ہونا چاہیے۔
پٹرول انجن کنٹرول کی حکمت عملی سٹوچیومیٹری کے ارد گرد دہن کنٹرول کو یقینی بناتی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر دبلی پتلی آپریٹنگ حالات میں CO اور HC آکسیڈیشن کی اجازت دیتا ہے جبکہ x کی کمی کو یقینی بناتا ہے۔ بھرپور مرکب کے لیے NO
انجن کی خرابی کی صورت میں، کنٹرولر کو ٹارک کے ممکنہ نقصان اور دیگر اہم اوصاف کی تلافی کے لیے موافق ہونا چاہیے، جو ممکنہ طور پر سٹوچیومیٹری اور اعلی اخراج کی سطح سے ایندھن اور ہوا کے مرکب کی بھرپوریت میں نمایاں انحراف کا باعث بنتا ہے۔ لہذا، انجن کی خرابی کی تشخیص کے دوران، آلودگی کے اخراج پر پڑنے والے اثرات پر غور کیا جانا چاہیے۔
| سال |
بنائیں |
ماڈل |
ٹرم |
انجن |
| 2014 |
مرسڈیز بینز |
ایم ایل 350 |
Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door |
3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC ٹربو چارجڈ |
| 2013 |
مرسڈیز بینز |
ایم ایل 350 |
Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door |
3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC ٹربو چارجڈ |
| 2012 |
مرسڈیز بینز |
ایم ایل 350 |
Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door |
3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC ٹربو چارجڈ
|
