| BMW | 1(E87) | 2003-2013 | 120 나는 |
| 120I | 2005년부터 2012년까지 | 2.0L | |
| 3 (E90) | 2004년부터 2011년까지 | 320 나는 |
우리는 친환경 첨단 자동차 촉매 변환기의 설계, 개발, 생산 및 판매를 통합하는 전문 제조 회사입니다. 강력한 경제력, 촉매 본질 내부 및 외부 기술을 바탕으로 한 R&D 삼원계 촉매, 우리나라의 희토류 자원, 귀금속 및 비귀금속 및 기타 원자재를 주로 사용하고 기타 화학 원료를 보충물로 사용합니다. 우리는 첨단 자동 제어 열 전용 터널 가마 생산 장비를 갖춘 첨단 기술, 과학, 성숙하고 완전한 생산 공정의 고유한 공식을 보유하여 일련의 3원 촉매 제품 생산 방식과 일치하여 차량에서 배출되는 유럽 II를 충족하도록 보장합니다. , 경로, 4번째 기준에 있습니다.
원자재 가용성 및 가격도 촉매 변환기 시장에 영향을 미칩니다. 백금팔라듐 및 로듐과 같은 귀금속은 촉매 변환기의 핵심 구성 요소입니다. 이러한 금속 가격의 변동은 제조 비용에 영향을 미칠 수 있으며 궁극적으로 시장에서 변환기의 가격과 가용성에 영향을 미칠 수 있습니다.
캐리어와 후면 콘의 기류 속도 분포는 규칙적이고 유동장은 균일합니다. 그러나 프론트 콘에서는 코너가 너무 크기 때문에 회전 후 공기 흐름이 원뿔형 영역에 소용돌이를 형성합니다. 기류에는 선회 후 기류 방향을 안정시키는 데 도움이 되는 직선 덕트가 충분하지 않으므로 선회 후 적절한 직선 덕트를 추가하는 것이 최적화되어야 합니다.









