 |
பி.எம்.டபிள்யூ 120 ஐ
பி.எம்.டபிள்யூ 120 ஐ
பி.எம்.டபிள்யூ
| அளவு: | |
|---|---|
| பி.எம்.டபிள்யூ | 1 (E87) | 2003-2013 | 120 நான் |
| 120i | 2005-2012 | 2.0L | |
| 3 (E90) | 2004-2011 | 320 i |
நாங்கள் ஒரு தொழில்முறை உற்பத்தி நிறுவனம் சுற்றுச்சூழல் நட்பு உயர் தொழில்நுட்ப தானியங்கி வினையூக்க மாற்றிகளின் வடிவமைப்பு, மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. வலுவான பொருளாதார வலிமையுடன், ஒரு வினையூக்கியின் உள்ளேயும் வெளியேயும் தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஆர் & டி மும்மடங்கு வினையூக்கி, நம் நாட்டின் அரிய பூமி வளங்கள், விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள் மற்றும் விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள் மற்றும் பிற மூலப்பொருட்கள் மற்றும் பிற வேதியியல் மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்தி, மற்றும் பிற வேதியியல் மூலப்பொருட்களை ஒரு துணை எனப் பயன்படுத்துகிறது, உயர் தொழில்நுட்பம், அறிவியல், முதிர்ச்சியடைந்த உற்பத்திக்கு மேலான உற்பத்தியில் ஒரு முழுமையான உற்பத்தி செயல்முறைகளின் தனித்துவமான உற்பத்தி செயல்முறைகளின் தனித்துவமான சூத்திரம் எங்களிடம் உள்ளது 4 ஆம் தரத்தில் ஐரோப்பிய II, பாதையை சந்திக்க வாகனங்களிலிருந்து உமிழ்வை உறுதிசெய்க.
மூலப்பொருள் கிடைக்கும் மற்றும் விலை நிர்ணயம் கேடல்விக் மாற்றி சந்தையையும், பிளாட்டினம்பல்லேடியம் போன்ற விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள் மற்றும் ரோடியம் வினையூக்க மாற்றிகளின் முக்கிய கூறுகள். இந்த உலோகங்களின் விலையில் ஏற்ற இறக்கங்கள் செலவுகளை பாதிக்கும் மற்றும் இறுதியில் சந்தையில் மாற்றிகள் விலை மற்றும் கிடைப்பதை பாதிக்கும்.
கேரியர் மற்றும் பின்புற கூம்பில் காற்றோட்ட வேகம் விநியோகம் வழக்கமானதாகும், மேலும் ஓட்ட புலம் சீரானது. இருப்பினும், முன் கூம்பில், அதிகப்படியான பெரிய மூலையின் காரணமாக, காற்றோட்டம் திருப்பத்திற்குப் பிறகு கூம்பு பகுதியில் ஒரு சுழல் உருவாகிறது. திருப்பிய பின் காற்றோட்ட திசையை உறுதிப்படுத்த உதவும் அளவுக்கு நேரான குழாய்கள் காற்றோட்டத்தில் இல்லை, எனவே உகப்பாக்கம் திரும்பிய பின் பொருத்தமான நேரான குழாய்களைச் சேர்ப்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
