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Convertitore catalitico per BMW 1er 120i 320i /3er E90 Touring 2004 - 2012 18407525460 Convertitore catalitico

OE NO. 18407525460
Convertitore catalitico modello di auto per BMW 120
Pacchetto 1pcs/box
  • BMW 120i

  • BMW 120i

  • BMW

Disponibilità:
quantità:
Descrizione del prodotto


BMW 1 (E87) 2003-2013 120 i
120i 2005-2012 2.0L
3 (E90) 2004-2011 320 i


Siamo un'azienda manifatturiera professionale integra progettazione, sviluppo, produzione e vendita di convertitori catalitici automobilistici ad alta tecnologia. Con una forte forza economica, catalizzatore ternario di ricerca e sviluppo basato sulla tecnologia sia all'interno che all'esterno dell'essenza di un catalizzatore, utilizzando le risorse della terra rara del nostro paese, metalli preziosi e metalli non preziosi e altre materie prime principalmente e altre materie prime chimiche come un integrazione di produzione di tunneli, a una serie di trasformati in termini di tunneli, di una serie di tunneli, di una serie di trasmissioni estesi, di una serie di battiti di produzione ad alta tecnologia, abbiamo una formula unica di una formula ad alta tecnologia, scienze maturi e completa di produzione con un controllo automatico di controllo automatico della tunneli. Prodotti catalitici per garantire che le emissioni dei veicoli per soddisfare il percorso europeo II, percorso, al quarto standard.

Le materie prime disponibili e i prezzi influenzano anche il mercato del convertitore catatale, metalli preziosi come il platinumpalladium e il rodio sono componenti chiave dei convertitori catalitici. Le fluttuazioni dei prezzi di questi metalli possono influire sui costi di fabbricazione e infine influire sui prezzi e sulla disponibilità di convertitori sul mercato.


La distribuzione della velocità del flusso d'aria nel vettore e il cono posteriore è regolare e il campo di flusso è uniforme. Tuttavia, nel cono anteriore, a causa dell'angolo eccessivamente grande, il flusso d'aria forma un vortice nell'area conica dopo il turno. Il flusso d'aria non ha abbastanza condotti dritti per aiutare la direzione del flusso d'aria a stabilizzarsi dopo la svolta, quindi l'ottimizzazione dovrebbe prendere in considerazione l'aggiunta di condotti dritti appropriati dopo aver girato.

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