| bmw |
1 (E87) |
2003-2013 |
120 i |
| 120I |
2005-2012 |
2.0L |
| 3 (E90) |
2004-2011 |
320 i |
Siamo un'azienda manifatturiera professionale che integra progettazione, sviluppo, produzione e vendita di convertitori catalitici automobilistici ad alta tecnologia rispettosi dell'ambiente. Con una forte forza economica, un catalizzatore ternario di ricerca e sviluppo basato sulla tecnologia sia all'interno che all'esterno dell'essenza di un catalizzatore, utilizzando le risorse delle terre rare del nostro paese, metalli preziosi e metalli non preziosi e altre materie prime principalmente, e altre materie prime chimiche come supplemento, disponiamo di una formula unica di alta tecnologia, scienza, processo di produzione maturo e completo con apparecchiature di produzione avanzate in forni a tunnel termici dedicati a controllo automatico per abbinare il modo in cui la produzione di una serie di prodotti catalitici a tre vie per garantire che le emissioni dei veicoli soddisfino i requisiti Europeo II, Itinerario, sulla 4a standard.
Anche la disponibilità e i prezzi delle materie prime influenzano il mercato dei convertitori catalitici. I metalli preziosi come il platino, palladio e il rodio sono componenti chiave dei convertitori catalitici. Le fluttuazioni dei prezzi di questi metalli possono incidere sui costi di produzione e, in ultima analisi, sul prezzo e sulla disponibilità dei trasformatori sul mercato.
La distribuzione della velocità del flusso d'aria nel vettore e nel cono posteriore è regolare e il campo del flusso è uniforme. Tuttavia, nel cono anteriore, a causa dell'angolo eccessivamente grande, il flusso d'aria forma un vortice nell'area conica dopo la curva. Il flusso d'aria non dispone di condotti diritti sufficienti per stabilizzare la direzione del flusso d'aria dopo la svolta, quindi l'ottimizzazione dovrebbe prendere in considerazione l'aggiunta di condotti diritti appropriati dopo la svolta.
