| bmw |
1 (E87) |
2003-2013 |
120 tôi |
| 120tôi |
2005-2012 |
2.0L |
| 3 (E90) |
2004-2011 |
320 tôi |
Chúng tôi là một công ty sản xuất chuyên nghiệp tích hợp thiết kế, phát triển, sản xuất và bán các bộ chuyển đổi xúc tác ô tô công nghệ cao thân thiện với môi trường. Với sức mạnh kinh tế mạnh mẽ, chất xúc tác ba chiều R & D dựa trên công nghệ cả bên trong và bên ngoài bản chất của chất xúc tác, sử dụng tài nguyên đất hiếm, kim loại quý và kim loại không quý và các nguyên liệu thô khác của nước ta, và các nguyên liệu hóa học khác làm chất bổ sung, chúng tôi có công thức độc đáo về quy trình sản xuất công nghệ cao, khoa học, trưởng thành và hoàn chỉnh với thiết bị sản xuất lò nung đường hầm chuyên dụng điều khiển nhiệt tự động tiên tiến để phù hợp với cách sản xuất một loạt sản phẩm xúc tác ba chiều để đảm bảo khí thải từ các phương tiện đáp ứng Châu Âu II, Tuyến đường, theo tiêu chuẩn thứ 4.
Sự sẵn có và giá cả của nguyên liệu thô cũng ảnh hưởng đến thị trường bộ chuyển đổi xúc tác. Các kim loại quý như bạch kim và rhodium là thành phần chính của bộ chuyển đổi xúc tác. Sự biến động về giá của các kim loại này có thể ảnh hưởng đến chi phí sản xuất và cuối cùng ảnh hưởng đến giá cả cũng như tính sẵn có của các bộ chuyển đổi trên thị trường.
Sự phân bố tốc độ luồng không khí trong bộ phận mang và hình nón phía sau đều đặn và trường dòng chảy đồng đều. Tuy nhiên, ở phần nón phía trước, do góc quá lớn nên luồng khí tạo thành xoáy ở khu vực nón sau khi rẽ. Luồng khí không có đủ ống dẫn thẳng để giúp hướng luồng khí ổn định sau khi rẽ, vì vậy tối ưu hóa nên cân nhắc bổ sung thêm ống dẫn thẳng thích hợp sau khi rẽ.
