 |
DPF
DPF
| ปริมาณ: | |
|---|---|
ข้อมูลผลิตภัณฑ์ | |||
ชื่อ | ตัวกรองอนุภาคดีเซล | เครื่องหมายการค้า | แอนตี้ |
หมายเลขรุ่น | BMW X5 35D | ต้นทาง | จีน |
เครื่องยนต์ | 3.0L | เงื่อนไข | ใหม่ |
วันที่ | 2552-2556 | วัสดุหลอด | สแตนเลส |
พอดีกับผลิตภัณฑ์ | สินค้าสำเร็จรูป | วัสดุพื้นผิว | DPF |
ตลาดหลัก | ยุโรปและสหรัฐอเมริกายุโรปตะวันออกตะวันออกกลางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้รัสเซีย | ||
เครื่องฟอกไอเสียที่มีท่อร่วมไอเสียแบบบูรณาการ - AKA Manifold Converter - ได้รับการออกแบบที่แม่นยำเพื่อให้ตรงกับอุปกรณ์ดั้งเดิมในช่วงปียานพาหนะที่เฉพาะเจาะจงทำและแบบจำลองสำหรับการเปลี่ยนที่เชื่อถือได้
1. การเปลี่ยนแบบไดเรก
2. การก่อสร้างที่ทนทาน -ผลิตภายในความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดสำหรับอายุยืนที่เชื่อถือได้
3. ค่าความน่าเชื่อถือ - ได้รับการสนับสนุนจากทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์และผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุมคุณภาพ
ด้านเทคนิค:
มันขึ้นอยู่กับเทคนิคการสร้างแบบจำลองการจำลองระบบซึ่งมีการแสดงสายไอเสียที่สมบูรณ์เพื่อทำนายการปล่อยท่อหางภายใต้เงื่อนไขที่มีปริมาณสารสัมพันธ์, แบบลีนและอุดมสมบูรณ์สำหรับวัตถุประสงค์ในการออกแบบการควบคุมเครื่องยนต์ มีการใช้วิธีการสร้างแบบจำลองที่แตกต่างกันสองวิธีและประเมินผลในบทความนี้ ประการแรกวิธีการสร้างแบบจำลองทางฟิสิกส์ที่มีการพิจารณาด้านความร้อนและสารเคมีของปรากฏการณ์การแปลงมลพิษ ในการศึกษานี้การโฟกัสอยู่ที่การเลือกของปฏิกิริยาเคมีและการสอบเทียบพารามิเตอร์จลน์ ประการที่สองวิธีการเรียนรู้ของเครื่องอิงจากเครือข่ายประสาทเพื่อเป็นตัวแทนกระบวนการแปลงมลพิษและการเปลี่ยนแปลงความร้อนแบบเสาหิน การสนับสนุนหลักของเราในวิธีนี้คือการเลือกสถาปัตยกรรมเครือข่ายประสาทที่ดีที่สุดและการประยุกต์ใช้กระบวนการฝึกอบรมที่สะดวก
