DPF
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製品情報 | |||
名前 | ディーゼル微粒子フィルター | 商標 | アンチアン |
モデル番号 | BMW X5 35D | 起源 | 中国 |
エンジン | 3.0L | 状態 | 新しい |
日付 | 2009-2013 | チューブ材料 | ステンレス鋼 |
製品のフィット | 完成品 | 基板材料 | DPF |
メインマーケット | ヨーロッパと米国、東ヨーロッパ、中東、東南アジア、ロシア |
統合された排気マニホールド(別名マニホールドコンバーター)を備えたこの触媒コンバーターは、特定の車両年の元の機器に一致するように精密に設計されています。
1.直接交換 - このマニホールドコンバーターは、特定の車両の元の機器の適合と性能に合わせて設計されています
2.信頼できる寿命のために、厳格な許容範囲内で製造された耐久性のある建設
3.信頼できる価値 - 経験豊富なエンジニアと品質管理の専門家のチームに支えられています
技術的な側面:
これは、エンジン制御設計の目的で、化学量論的、無駄のない、豊富な条件下でのテールパイプ排出を予測するために、完全な排気ラインが表されるシステムシミュレーションモデリング手法に基づいています。このペーパーでは、2つの異なるモデリングアプローチが適用され、評価されています。第一に、汚染物質変換現象の熱および化学的側面が考慮される物理ベースのモデリングアプローチ。この研究では、化学反応の選択と運動パラメーターのキャリブレーションに焦点を当てています。第二に、汚染物質変換プロセスを表すニューラルネットワークに基づいた機械学習アプローチとモノリス熱ダイナミクスが採用されています。この方法への主な貢献は、最適なニューラルネットワークアーキテクチャの選択と、便利なトレーニングプロセスの適用です。