BMW X5 35d 3.0L 2009-2013 အတွက် ဒီဇယ်အမှုန်အမွှား စစ်ထုတ်မှု (DPF)

ပေါင်းစည်းထားသော အိတ်ဇောပိုက်- (ခေါ်) manifold converter ပါရှိသော ဤဓာတ်ပစ္စည်းများကို တိကျစွာ အင်ဂျင်ဖြင့် ပြုပြင်ထားပြီး သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်နှစ်များတွင်၊ ထုတ်လုပ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အစားထိုးမှုအတွက် မော်ဒယ်များကို မူရင်းစက်ပစ္စည်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် တိကျစွာ အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားပါသည်။

1.Direct အစားထိုးခြင်း - ဤ manifold converter သည် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်များပေါ်တွင် မူလကိရိယာများ၏ အံဝင်ခွင်ကျ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

2. တာရှည်ခံဆောက်လုပ်ရေး - ယုံကြည်စိတ်ချရသောအသက်ရှည်မှုအတွက်တင်းကျပ်သောသည်းခံမှုများအတွင်းထုတ်လုပ်သည်။

3.Trustworthy တန်ဖိုး - အတွေ့အကြုံရှိသော အင်ဂျင်နီယာများနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေး ကျွမ်းကျင်သူများအဖွဲ့မှ ကျောထောက်နောက်ခံပြုပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာကဏ္ဍများ-

၎င်းသည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုဒီဇိုင်းရည်ရွယ်ချက်များအတွက် stoichiometric၊ ပိန်ပြီး ကြွယ်ဝသောအခြေအနေများအောက်တွင် အမြီး-ပိုက်ထုတ်လွှတ်မှုကို ခန့်မှန်းရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသောအိတ်ဇောလိုင်းကို ကိုယ်စားပြုသည့် စနစ်တူခြင်း မော်ဒယ်လ်နည်းပညာများကို အခြေခံထားသည်။ မတူညီသော မော်ဒယ်လ်နည်းလမ်းနှစ်ခုကို ဤစာတမ်းတွင် အသုံးချပြီး အကဲဖြတ်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ညစ်ညမ်းမှုပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်စဉ်၏ အပူနှင့် ဓာတုဗေဒရှုထောင့်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့် ရူပဗေဒအခြေခံ မော်ဒယ်လ်ချဉ်းကပ်မှု။ ဤလေ့လာမှုတွင်၊ ဓာတုတုံ့ပြန်မှုရွေးချယ်မှုနှင့် အရွေ့ဘောင်များကို ချိန်ညှိခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။ ဒုတိယ၊ ညစ်ညမ်းသောပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် monolith အပူဒိုင်းနမစ်များကိုကိုယ်စားပြုရန် အာရုံကြောကွန်ရက်များကိုအခြေခံသည့် စက်သင်ယူမှုချဉ်းကပ်မှုအား အသုံးပြုသည်။ ဤနည်းလမ်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကပံ့ပိုးကူညီမှုသည် အကောင်းဆုံးသော အာရုံကြောကွန်ရက်ဗိသုကာကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် အဆင်ပြေသောလေ့ကျင့်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးချခြင်းဖြစ်သည်။