Dpf
Dpf
Dostupnosť: | |
---|---|
Množstvo: | |
Informácie o produkte | |||
Pomenovať | Naftový časticový filter | Ochranná známka | Protivník |
Model č. | BMW X5 35D | Pôvod | Čína |
Motor | 3.0L | Stav | Nový |
Dátum | 2009-2013 | Materiál na trubicu | Nehrdzavejúca oceľ |
Prispôsobenie produktu | Hotový výrobok | Substrátový materiál | Dpf |
Hlavný trh | Európa a Spojené štáty, východná Európa, Blízky východ, juhovýchodná Ázia, Rusko |
Tento katalyzátor s integrovaným výfukovým potrubím - AKA potrubie prevodníka - je presný inžinier, ktorý zodpovedá pôvodnému zariadeniu v konkrétnych rokoch vozidla, tvorby a modelov pre spoľahlivú výmenu.
1. SPRÁVA - Tento konvertor potrubia je navrhnutý tak, aby zodpovedal prispôsobeniu a výkonu pôvodného zariadenia na konkrétnych vozidlách
2. Povrchová konštrukcia -vyrábaná v rámci prísnych tolerancií pre spoľahlivú dlhovekosť
3.Trustworthy hodnota - podporovaný tímom skúsených inžinierov a odborníkov na kontrolu kvality
technické aspekty:
Je založená na technikách modelovania simulácie systému, kde je reprezentovaná úplná výfuková potrubia s cieľom predpovedať emisie chvostových potrubí pod stechiometrickými, štíhlymi a bohatými podmienkami na účely návrhu riadenia motora. V tomto článku sa uplatňujú a hodnotia dva rôzne prístupy modelovania. Po prvé, prístup k modelovaniu založený na fyzike, kde sa uvažuje o tepelných a chemických aspektoch javov premeny znečisťujúcich látok. V tejto štúdii sa dôraz kladie na selekciu chemickej reakcie a kalibráciu kinetických parametrov. Po druhé, prístup strojového učenia založený na neurónových sieťach, ktorý reprezentuje proces konverzie znečisťujúcich látok, sa používa monolitová tepelná dynamika. Naším hlavným prínosom k tejto metóde je výber optimálnej architektúry neurónovej siete a uplatňovania vhodného školiaceho procesu.