বিএমডব্লিউ এক্স৫ ৩৫ডি ৩.০এল ২০০৯-২০১৩ৰ বাবে ডিজেল কণা ফিল্টাৰ (ডিপিএফ)

এই ইন্টিগ্ৰেটেড এক্সজেষ্ট মেনিফল্ডৰ সৈতে কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰ - অৰ্থাৎ মেনিফল্ড কনভাৰ্টাৰ - নিৰ্দিষ্ট বাহনৰ বছৰ, মেক আৰু মডেলৰ সৈতে মূল সঁজুলিৰ সৈতে মিলাবলৈ নিখুঁতভাৱে অভিযন্তা কৰা হৈছে যাতে ইয়াৰ নিৰ্ভৰযোগ্য প্ৰতিস্থাপন হয়।

1.Direct replacement - এই manifold কনভাৰ্টাৰ নিৰ্দিষ্ট বাহনত মূল সঁজুলিৰ ফিট আৰু পৰিৱেশন মিলাবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে

2.Durable নিৰ্মাণ -নিৰ্ভৰযোগ্য দীৰ্ঘায়ুৰ বাবে কঠোৰ সহনশীলতাৰ ভিতৰত নিৰ্মিত

3.বিশ্বাসযোগ্য মূল্য - অভিজ্ঞ অভিযন্তা আৰু গুণগত নিয়ন্ত্ৰণ বিশেষজ্ঞৰ দলৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত

কাৰিকৰী দিশসমূহ:

ই চিষ্টেম চিমুলেচন মডেলিং কৌশলৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি তৈয়াৰ কৰা হৈছে, য'ত ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ডিজাইনৰ উদ্দেশ্যে ষ্ট'ইকিয়ামেট্ৰিক, ক্ষীণ আৰু সমৃদ্ধ পৰিস্থিতিত টেইল-পাইপৰ নিৰ্গমনৰ ভৱিষ্যদ্বাণী কৰিবলৈ এটা সম্পূৰ্ণ এক্সজেষ্ট লাইনক প্ৰতিনিধিত্ব কৰা হয়। এই গৱেষণা পত্ৰখনত দুটা ভিন্ন মডেলিং পদ্ধতি প্ৰয়োগ আৰু মূল্যায়ন কৰা হৈছে। প্ৰথমতে, পদাৰ্থ বিজ্ঞান ভিত্তিক মডেলিং পদ্ধতি য’ত প্ৰদূষক ৰূপান্তৰ পৰিঘটনাৰ তাপ আৰু ৰাসায়নিক দিশসমূহ বিবেচনা কৰা হয়। এই অধ্যয়নত ৰাসায়নিক বিক্ৰিয়াৰ নিৰ্বাচন আৰু গতিশীল প্ৰাচল মানাংকনৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়া হৈছে। দ্বিতীয়তে, প্ৰদূষক ৰূপান্তৰ প্ৰক্ৰিয়া আৰু একক তাপ গতিবিদ্যাক প্ৰতিনিধিত্ব কৰিবলৈ স্নায়ু নেটৱৰ্কৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি মেচিন লাৰ্নিং পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই পদ্ধতিত আমাৰ মূল অৱদান হৈছে এটা অনুকূল স্নায়ু নেটৱৰ্ক আৰ্কিটেকচাৰ নিৰ্বাচন আৰু এটা সুবিধাজনক প্ৰশিক্ষণ প্ৰক্ৰিয়াৰ প্ৰয়োগ।