| 車の適合 | モデル | 年式 | エンジン |
|---|---|---|---|
| 日産 | セントラ | 2009 ~ 2011 年 | 2.0L 1997cc |
車両をしっかりと固定してください ジャックスタンド。車の下で作業する場合は、安全メガネを使用してください。
コンバータをフランジに固定しているボルトに WD-40 またはその他の浸透性の液体をスプレーして、ボルトを緩めやすくします。
すべてのボルトを少し緩めます。次に、コンバータを木片などで支え、ボルトを完全に取り外します。これでコンバーターが排気システムから出てくるはずです。
を使用します。 ワイヤブラシを 使用して、フランジの周囲のガスケット材料やゴミを取り除きます。
新しいコンバータをテストして取り付け、ボルトをフランジに部分的に取り付けます。フランジ用ガスケットが付属している場合は、それを使用してください。コンバーターが正しい方向に置かれていることを確認してください。入口側はエンジンから接続し、出口側はマフラーに接続します。多くの場合、触媒コンバーターにはガスの流れを示す矢印が付いています。
すべてを並べたら、ボルトを完全に締めます。
コンバータにユニットを所定の位置に保持するブラケットまたはサポートが付いている場合は、それらのブラケットを再接続します。







触媒コンバーターは、内燃エンジンからの排気ガスの毒性を軽減するために使用される装置です。化学的な酸化還元反応によって燃焼から残った汚染物質を浄化することにより、触媒コンバーターは排気管からの炭化水素 (HC) と一酸化炭素 (CO) の排気ガスを窒素 (N2)、二酸化炭素 (CO2) および水 (H2O) に変換し、有害な排気ガスを極めて低いレベルにまで高めます。
