2009-2012日産セントラ2.0Lの高品質直接フィットリア触媒コンバーター

フランジを使用してコンバーターを交換します

1. 車両を保護します ジャックは立っています。車の下で作業するときは、安全ゴーグルを使用してください。

2. コンバーターをWD-40または他の浸透液でフランジに保持してボルトをスプレーして、ボルトを緩めます。

3. すべてのボルトをわずかに緩めます。次に、木材または他のオブジェクトのブロックでコンバーターをサポートし、ボルトを完全に取り外します。これで、コンバーターが排気システムから出てくるはずです。

4. aを使用します ワイヤーブラシは、 フランジの周りにガスケット材料または破片を取り除きます。

5. テスト新しいコンバーターに適合し、ボルトをフランジに部分的に取り付けます。ユニットにフランジ用のガスケットが付属している場合は、それらを使用してください。コンバーターを正しい方向に配置したことを確認してください。インレット側はエンジンから接続する必要があり、出口はマフラーに接続する必要があります。多くの場合、ガスの流れを示すために触媒コンバーターに矢印があります。

6. すべてが並んでいると、ボルトを完全に締めます。

7. コンバーターに、ユニットを所定の位置に保持するブラケットまたはサポートがある場合は、それらのブラケットを再接続します。

触媒コンバーターは、内燃機関からの排出の毒性を削減するために使用されるデバイスです。化学酸化と還元反応を介して燃焼から残った汚染物質をクリーンアップすることにより、触媒コンバーターは炭化水素（HC）および一酸化炭素（CO）のテールパイプ排出量をニトロゲン（N2）、炭素ジオジド（Co2）、炭素ジキシド（Co2）、炭素ジキシド（Co2）に変換します。排出量は非常に低いレベルです。