 |
| התאמה לרכב | דגם | שנת | מנוע |
|---|---|---|---|
| ניסאן | סנטרה | 2009-2011 | 2.0L 1997CC |
אבטח את הרכב שלך למעלה ג'ק עומד . השתמש בזוג משקפי בטיחות בעבודה מתחת לרכב.
ריסוס את הברגים המחזיקים את הממיר לאוגנים עם WD-40 או נוזל חודר אחר כדי לעזור לשחרר את הברגים.
שחרר מעט את כל הברגים. לאחר מכן, תמכו בממיר עם גוש עץ או חפץ אחר והסירו את הברגים לחלוטין. הממיר אמור לצאת כעת ממערכת הפליטה.
השתמש א מברשת תיל להסרת כל חומר אטם או פסולת סביב האגנים.
מבחן מתאים לממיר החדש ולהתקין חלקית את הברגים על האגנים. אם היחידה מגיעה עם אטמים לאוגנים, השתמש בהם. ודא שהנחת את הממיר בכיוון הנכון. הצד הכניסה צריך להתחבר מהמנוע, והשקע צריך להתחבר לרעף. לעיתים קרובות יש חץ בממיר הקטליטי כדי לציין את זרימת הגזים.
עם הכל בשורה, הדק את הברגים לחלוטין.
אם לממיר היו סוגריים או תומכים המחזיקים את היחידה במקום, חבר מחדש את הסוגריים האלה.
ממיר קטליטי הוא מכשיר המשמש להפחתת רעילות הפליטות ממנוע בעירה פנימית. על ידי ניקוי המזהמים שנשארו מהבערה דרך חמצון כימי והפחתת תגובות, הממירים הקטליטיים ממרים את פליטות צינור הזנב (CO2) (CO2) (CO2) (CO2) (CO2) (CO2) (CO2) (N2) (N2) (N2) (DIOA2). הפליטות המזיקות לרמות נמוכות במיוחד.
