| 車の適合 | モデル | 年 |
|---|---|---|
| ランドローバー | レンジローバー 2010-2012 | 2012-2012 |
2.製品+木箱
(1.) 当社は、触媒の高温老化耐性をさらに向上させるために、高温耐性アルミナおよび酸素貯蔵材料の独自の研究開発を採用しています。
(2.) A1203 と酸素貯蔵材料の熱伝導率の違いを利用して、コーティング構造の合理的な分布がコールドスタート時の HC の急速な着火を促進します。
(3.)貴金属とコーティング材料の間の相互作用を最適化し、エージング後のHC/OXの高い転化率を効果的に確保し、コーティング材料上の添加剤の位置を最適化し、コーティングと貴金属の高温耐性を向上させます。
触媒コンバーターの内部流路構造は排気性能に大きな影響を与えます。設計の際には、空気の流れの方向、圧力損失、均一流量、キャリア先端の流れ場の偏心などの流れ場の影響を十分に考慮する必要があります。初期の排気システム設計では、設計者は流れ場の構造が合理的かどうかを推測するために経験に頼っていました。CFD 技術の継続的な進歩により、コンピュータ シミュレーションを使用して流れ場の内部の空気の流れを正確にシミュレートできるようになりました。








青島港、天津、寧波、上海、広州、深セン


1. 私たちは誰ですか?
当社は中国の山東省に拠点を置き、ゼロから開始し、北米(30.00%)、東南アジア(25.00%)、北ヨーロッパ(20.00%)、中東(15.00%)、アフリカ(10.00%)に販売しています。
