| 車の適合 | モデル | 年式 | エンジン |
|---|---|---|---|
| シボレー | コロラド | 2004 ~ 2006 年 | 3.5L 3460cc 211cid |
| GMC | キャニオン | 2004 ~ 2006 年 | 3.5L |
| ハマー | H3 | 2006 | 3.5L 3460cc 211cid |
プロセス中の厳格な品質管理
プロ仕様の
高性能設計
すべての製品は出荷前に高度に検査されています
予定通りの納品と最高のアフターサービス サンプルが
必要な場合は、ご連絡ください
より高い効率と品質: 内部セラミック基板には十分な金属触媒が含まれており、完全に反応するためのより大きな表面積を提供します。
コンバータの種類
「ダイレクトフィット」触媒コンバーターには、二元触媒コンバータ、三元触媒コンバータ、三元触媒コンバータと酸化コンバータの 3 つの基本的なタイプがあります。双方向「酸化」コンバーターは 1980 年まで使用されており、炭化水素 (HC) と一酸化炭素 (CO) を除去するように設計されています。三元コンバーターは、HC および CO だけでなく窒素酸化物 (NOX) も除去するように設計されています。三元プラスまたは「デュアルベッド」コンバーターを使用すると、三元触媒と追加の酸化ベッドの間に大気を注入して、エンジンの排気をさらに浄化できます。触媒として使用される貴金属は、金属ハニカム基材を覆う粗い表面のセラミックウォッシュコート上に分子の形で分布しています。コンバーターの有効性は基本的に、ハニカム基材上に存在する貴金属の量によって決まります。
回転プロセス中、スピニングヘッドは金属スラッジを除去する効果的な方法を形成します。従来のフライス加工や旋削加工と比較して、加工中に発生する廃棄物や摩耗コストを削減し、加工効率を向上させることができます。










