2009-2012 Nissan Sentra 2.0L အတွက် အရည်အသွေးမြင့် Direct Fit Rear Catalytic Converter

Flanges ကို အသုံးပြု၍ Converter တစ်ခုကို အစားထိုးခြင်း။

1. သင့်ကားကို လုံခြုံအောင်ထားပါ။ jack မတ်တပ်ရပ်တယ် ။ ကားအောက်တွင် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ လုံခြုံရေးမျက်မှန်တစ်ရံကို အသုံးပြုပါ။

2. မူလီများကို ဖြေလျော့ရန် WD-40 သို့မဟုတ် အခြားသော ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်လာသော အရည်များဖြင့် ပြောင်းပေးသည့် ဘောင်များကို ကိုင်ဆောင်ထားသော ဘော့များကို ဖြန်းပါ။

3. တံတိုင်းများအားလုံးကို အနည်းငယ်ဖြည်ပါ။ ထို့နောက် သစ်သားတုံး သို့မဟုတ် အခြားအရာဝတ္ထုတစ်ခုဖြင့် converter ကို ပံ့ပိုးပြီး bolts များကို လုံးဝဖယ်ရှားပါ။ ယခု converter သည် အိတ်ဇောစနစ်မှ ထွက်လာသင့်သည်။

4. တစ်ခုသုံးပါ။ ဝါယာကြိုးဖြီး ။ အနားကွပ်တစ်ဝိုက်ရှိ gasket ပစ္စည်း သို့မဟုတ် အမှိုက်များကို ဖယ်ရှားရန်

5. converter အသစ်ကို အံကိုက်စမ်းသပ်ပြီး အစွန်းအကွက်များပေါ်တွင် bolts များကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း တပ်ဆင်ပါ။ ယူနစ်သည် flanges အတွက် gasket များပါလာပါက၎င်းတို့ကိုအသုံးပြုပါ။ converter ကို မှန်ကန်သော ဦးတည်ရာသို့ ချထားကြောင်း သေချာပါစေ။ ဝင်ပေါက်သည် အင်ဂျင်မှ ချိတ်ဆက်သင့်ပြီး ထွက်ပေါက်သည် မာဖလာနှင့် ချိတ်ဆက်သင့်သည်။ ဓာတ်ငွေ့များ စီးဆင်းမှုကို ညွှန်ပြရန် ဓာတ်ပစ္စည်းများ ကူးပြောင်းသည့်ကိရိယာပေါ်တွင် မြှားတစ်ခု မကြာခဏ ရှိသည်။

6. အားလုံးကို တန်းစီပြီး သော့တံများကို လုံး၀ တင်းကျပ်ပါ။

7. converter တွင် ယူနစ်ကို ထိန်းထားနိုင်သော ကွင်းစကွင်းပိတ်များ သို့မဟုတ် ပံ့ပိုးမှုများ ရှိပါက၊ အဆိုပါ ကွင်းစကွက်များကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ။

Catalytic converter သည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်မှ ထုတ်လွှတ်သော အဆိပ်သင့်မှုကို လျှော့ချရန် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လောင်ကျွမ်းရာမှ ကျန်ရှိသော လေထုညစ်ညမ်းမှုကို ဓာတုဓာတ်တိုးမှုနှင့် လျှော့ချရေးတုံ့ပြန်မှုများဖြင့် သန့်စင်ပေးခြင်းဖြင့် ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းသူများသည် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် (HC) နှင့် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် (CO)၊ နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် ရေ (CO2Evate) အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ အလွန်နိမ့်သောအဆင့်အထိ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များ။