2009-2012 Nissan Sentra2.0L
2009-2012 Nissan Sentra2.0L
NISSAN
| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
| de montagem de carro | modelo | de ano | Motor |
|---|---|---|---|
| Nissan | SENTRA | 2009-2011 | 2.0L 1997cc |
Proteja seu veículo em suportes de macaco . Use um par de óculos de segurança ao trabalhar embaixo do carro.
Pulverize os parafusos que prendem o conversor aos flanges com WD-40 ou outro fluido penetrante para ajudar a afrouxar os parafusos.
Afrouxe ligeiramente todos os parafusos. Em seguida, apoie o conversor com um bloco de madeira ou outro objeto e remova os parafusos completamente. O conversor agora deve sair do sistema de escapamento.
Use um escova de aço para remover qualquer material de junta ou detritos ao redor dos flanges.
Teste o ajuste do novo conversor e instale parcialmente os parafusos nos flanges. Se a unidade vier com juntas para os flanges, utilize-as. Certifique-se de ter colocado o conversor na direção correta. O lado de entrada deve conectar-se ao motor e a saída deve conectar-se ao silenciador. Freqüentemente há uma seta no conversor catalítico para indicar o fluxo de gases.
Com tudo alinhado, aperte completamente os parafusos.
Se o conversor tiver suportes ou suportes que prendam a unidade no lugar, reconecte esses suportes.







O conversor catalítico é um dispositivo usado para reduzir a toxicidade das emissões de um motor de combustão interna. Ao limpar os poluentes que sobraram da combustão por meio de reações químicas de oxidação e redução, os conversores catalíticos convertem as emissões de escape de hidrocarbonetos (HC) e monóxido de carbono (CO) em nitrogênio (N2), dióxido de carbono (CO2) e água (H2O), e elevam as emissões prejudiciais a níveis extremamente baixos.
