| รถประกอบ |
รุ่น |
ปี |
เครื่องยนต์ |
| นิสสัน |
เซนทรา |
2552-2554 |
2.0ลิตร 1997ซีซี |
การเปลี่ยนตัวแปลงโดยใช้หน้าแปลน
รักษาความปลอดภัยให้กับรถของคุณ แจ็ค ยืน ใช้แว่นตานิรภัยเมื่อทำงานใต้ท้องรถ
สเปรย์โบลต์ที่ยึดคอนเวอร์เตอร์เข้ากับหน้าแปลนด้วย WD-40 หรือน้ำยาเจาะอื่นๆ เพื่อช่วยคลายโบลต์
คลายสลักเกลียวทั้งหมดเล็กน้อย จากนั้น ยึดคอนเวอร์เตอร์ด้วยท่อนไม้หรือวัตถุอื่นๆ แล้วถอดสลักเกลียวออกจนสุด ตอนนี้คอนเวอร์เตอร์ควรออกมาจากระบบไอเสียแล้ว
ใช้ แปรงลวด เพื่อขจัดวัสดุปะเก็นหรือเศษซากรอบๆ หน้าแปลน
ทดสอบการติดตั้งคอนเวอร์เตอร์ใหม่และติดตั้งสลักเกลียวบางส่วนเข้ากับหน้าแปลน หากชุดอุปกรณ์มาพร้อมกับปะเก็นสำหรับหน้าแปลน ให้ใช้ปะเก็นเหล่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้วางคอนเวอร์เตอร์ในทิศทางที่ถูกต้อง ด้านทางเข้าควรเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ และทางออกควรเชื่อมต่อกับท่อไอเสีย มักจะมีลูกศรบนแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์เพื่อระบุการไหลของก๊าซ
เมื่อทุกอย่างเรียงกันดีแล้ว ให้ขันน็อตให้แน่น
หากคอนเวอร์เตอร์มีขายึดหรือส่วนรองรับที่ยึดยูนิตให้เข้าที่ ให้เชื่อมต่อขายึดเหล่านั้นอีกครั้ง
ขนาดเป็น OEM
หมายเลขรุ่น Sentra Catalytic Converter
วัสดุสแตนเลส
ปรับสภาพแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์หลังใหม่
มาตรฐานการปล่อยก๊าซยูโร 4 ยูโร 5 OBD OBDI
การประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์อัตโนมัติ
เครื่องฟอกไอเสียเป็นอุปกรณ์ที่ใช้เพื่อลดความเป็นพิษของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยการทำความสะอาดสารมลพิษที่เหลือจากการเผาไหม้ผ่านปฏิกิริยาออกซิเดชันและการรีดักชั่นทางเคมี เครื่องฟอกไอเสียจะเปลี่ยนการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของไฮโดรคาร์บอน (HC) และคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ของท่อไอเสียไปเป็นไนโตรเจน (N2) คาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และน้ำ (H2O) และเพิ่มการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายให้อยู่ในระดับที่ต่ำมาก
