自動呼氣管道零件排氣系統右左催化轉換器2010-2012 Land Rover Range Rover增壓

2。產品+木箱

（1.）公司採用高溫抗性氧化鋁和氧氣儲存材料的獨立研究和開發，以進一步提高催化劑的高溫老化耐藥性。

（2.）利用A1203和氧氣存儲材料之間的導熱率差異，塗料結構的合理分佈促進了在冷啟動時HC的快速點火。

（3.）優化貴金屬與塗料材料之間的相互作用，有效地確保衰老後HC/OX的高轉化率，優化添加劑在塗料上的位置，並提高塗層和貴金屬的高溫耐藥性。

催化轉化器的內部流場結構將對排氣性能產生很大的影響。設計時，有必要充分考慮流場對諸如空氣流動方向，壓力損失，均勻流速和偏心率等參數的影響。在早期的排氣系統設計中，設計師更多地依靠經驗來推斷流場的結構是否合理：隨著CFD技術的持續發展，人們已經能夠使用計算機模擬來真正模擬流場內部的氣流。